有轨电车下线，乘客上车体验。 记者 王涛 摄

　　早报讯

　　昨天，城阳区现代有轨电车示范线工程实施环境影响评价第二次公示。环评显示，该线路长约9.08千米，全部为地面线，共设11座车站。

　　城阳区现代有轨电车示范线位于青岛市城阳区境内，线路整体呈东西向，连接青荣城际铁路城阳火车站、农业大学、城阳中心区、春阳路现代服务业聚集区（天安数码城）等，并与地铁M1、M10号线及R2线衔接。

　　线路起点青岛国际农产品交易中心站位于和阳路与绣城路路口，本站预留远期向城阳火车站延伸的条件，线路沿和阳路、华城路、春阳路到达终点城阳街道前旺疃社区。线路长约9.08千米，全部为地面线，共设11座车站，共有2座车站与其他轨道交通线路换乘，平均站间距875米，最大站间距1322米，青威路站—虹子河水库公园站，最小站间距437米，民生公园站—民生城市广场站。设前旺疃车辆段1处，位于线路东端，春阳路与规划凤凰山路路口西北角；设控制中心1座，位于前旺疃车辆段内。市政道路改造范围为线路所经过的和阳路、春阳路段，道路改造长度9.08千米。有轨电车项目总投资10.168亿元，计划12月底建成试运营。

　　记者了解到，对于列车运行噪声问题，由于拟建项目基本上在现有道路范围内实施，部分敏感点受现有道路交通噪声的影响有超标现象，有轨电车对噪声增加的贡献值较小，不会对噪声敏感点产生较大影响。（记者 王磊江）

　　原标题：有轨电车“牵手”地铁线(图)