宝马车油箱中取样的汽油装在塑料瓶里，水和汽油出现明显分层，上部是油，下部是水。 郭小川 摄

加了“注水油”趴窝的宝马轿车。 朱鲸润 摄

维修人员从宝马油箱中取出汽油样品。 郭小川 摄

两辆故障车都是在这个中石化海安巾帼加油站加的油。 朱鲸润 摄

　　在南通海安一家中石化加油站加满油后，别克林荫大道、宝马740两辆豪车开出加油站仅200米就相继趴窝熄火。经4S店技师抽样发现，宝马车所取样品油中水含量达40%，别克车则高达80%。

　　中石化海安公司负责人承认向两辆车内加的汽油含有水分，但同时称公司绝不会人为向油中注水。他们认为因操作失误，油罐“稳油控水”时间不足，工作人员便为车加油，导致罐中冷凝水进入油箱。据悉，两辆车因注水汽油均已出现故障，就维修和赔偿问题，宝马车主和中石化尚未达成协议。

　　扬子晚报记者 郭小川 通讯员 朱鲸润

　　注水油“坑车” 两豪车刚出加油站就趴窝

　　解先生是海安一家企业的老总，11月28日早上，他乘坐驾驶员开的宝马740轿车，来到海安汽车站附近的中石化巾帼加油站加油，共为汽车加了81升97号汽油。但意想不到的情况随之发生，加满油刚驶出加油站约200米，轿车突然熄火。

　　这辆轿车是2008年解先生花了近150万元购置的，开了约12万公里，从未出过故障，汽车莫名其妙趴窝，还是第一次遇到。“车辆发动机发生抖动熄火后，就再也无法启动，也不知道是什么原因导致的，驾驶员就不停发动汽车，直到汽车电瓶电量耗尽还没能发动。当时就怀疑是不是刚刚加的汽油出现了问题。”解先生说，加油站负责人坚称汽油不会有问题。因无法确认汽车故障的原因，解先生只得打电话报了保险，并通知宝马4S店前来拖车。

　　这时解先生得知，在他之前约20分钟，另外一辆别克林荫大道轿车，在该加油站加了97号汽油后，也出现了趴窝熄火现象。

　　宝马740轿车被送至南通宝马4S店后，维修技师对车辆进行仔细检查，发现汽车各部件及操作性能良好。最后，打开油箱，抽取了550毫升汽油，发现瓶中的汽油很快便分为明显两层，下半部分是水，上半部分是油，含水量达40%；别克汽车也被送到海安4S店检查，从油箱中抽样200毫升汽油发现，含水量高达80%！

　　中石化解释 承认油有问题，但认为是操作失误

　　在确认是“注水汽油”导致轿车故障后，解先生立即将检查结果告知中石化加油站负责人。

　　“加油站的站长和经理下午也去了4S店，他们当时也确认了是他们的油品出了问题。”解先生说。

　　解先生说，之前他的宝马车一直都在这个加油站加油，从没出现过这个问题。汽油中哪来的水分呢？是加油站故意注水，还是另有缘由？中石化南通公司和海安公司相关负责人都表示，汽油中绝不可能人为注水。他们解释称，加油站的油都是储存在密封的金属罐中，受热胀冷缩的影响，空气中的水蒸气、冷凝水，就混入油中，但很快就会沉入罐底，“一般水的厚度不超过5厘米，而取油口离罐底约20厘米，不会将水加进油箱。”

　　中石化方面告诉扬子晚报记者，油罐车将汽油卸装进加油站油罐后，按规定要留15分钟的“稳油控水”时间，等水全部沉淀到罐底，才可为汽车加油。

　　中石化有关人士称，当天别克、宝马车主加油时，油罐车正在卸油，工作人员没有按照操作规范等到油稳好，便匆匆为汽车加油，导致正在油罐内翻滚的水被误加入油箱中。