大众网记者 刘宇昕 青岛报道

　　漫步在青岛五四广场上，红色醒目的雕塑“五月的风”矗立在广场中央。近日，记者从青岛城运控股集团获悉，1997年，青岛交运集团公司胶州分公司下属的青岛公路客运公司汽车五队承接了“五月的风”这一光荣运输任务。

　　交通运输是历史发展的见证和缩影。矗立在北京天安门广场的人民英雄纪念碑碑心石，是由青岛城运控股交运集团前辈们于1953年完成运送的。1959年，集团前辈们出色完成了人民大会堂建筑花岗石装运任务。1977年，集团前辈们再一次完成了毛主席纪念堂工程料石、雪松的装运任务。一颗红石，见证了伟大祖国的快速发展，天安门广场上275600块地砖也有着与青岛同频共振的情结。

　　基于这样的红色血脉，青岛城运控股交运集团始终心存家国情怀。1997年，青岛交运集团公司胶州分公司下属的青岛公路客运公司汽车五队承接了这一光荣任务，与青岛市东海路建设工程指挥部签订了运输合同。大家满怀豪情，积极投入到“五月的风”运输工作。

　　日前，青岛城运控股交运集团胶州事业部深入挖掘1997年“五月的风”装卸运输工作的感人故事，时任青岛公路客运公司汽车五队值班调度付瑞清、参运驾驶员王尚春作为当年的参与者回顾了1997年的一些工作细节。

1996年，建设中的青岛五四广场

　　据付瑞清回忆，当时接到任务后，车队制定了《钢结构“五月的风”运输方案》，从工厂到预拼装的五四广场现场，车队主要承接运输钢柱和梁的组建，研究了满足当时道路交通的运输条件，实施了必要的捆绑、设置支架支撑等工序。

　　据王尚春回忆，当时一共4部半挂车，采取将雕塑实施分组运送的方式，用了两天的时间完成运输工作。从原胶州电视塔西侧的一个院子运往五四广场，当时山东路限行，禁止大型货运车辆通行，后来协调有关部门得以放行。驾车来到五四广场，可以说是一片泥滩，大家克服种种阻力，最终将“五月的风”安全、及时运送到目的地，运送到达后，进行了组装、焊接等工序，采用螺旋向上的钢结构组合，并辅以火红色的外层喷涂。

　　这些年来，付瑞清、王尚春经常到五四广场看看自己参与运输的雕塑作品，看到“五月的风”在报纸、杂志、电视等不同媒体上甚至教科书上的频频亮相，由衷感到“五月的风”已经属于青岛这座城市的骄傲和自豪。为此，青岛道路交通博物馆将其视频、文字、图片进行了整理，在馆中陈列，并将其充实到“红石精神”的红色典范之中。