离开林海雪原来到镜泊湖的冰面驾驶场地，由于近日降雪不断冰面已经被厚厚的积雪覆盖，但是所有要通过的科目都有或深或浅的车辙印，能够让体验者清晰的找到正确行驶轨迹。

　　相比于林海雪原穿越我更期待冰面驾驶，因为在冰面上可以更轻松的游走在车辆失控与不失控之间，同样在冰面失控后救回来更简单，无论是宽阔的场地还是道路条件都让我对冰面驾驶十分热爱。

　　但是为了更好的让车辆处于可控制的范围内大众为本次冰面试驾的途锐车型换装了钉胎，不知道是否是车辆四驱还是技巧不到位，在小型曲线路上很难做出一个完美的钟摆动作。

　　漂移是冰面驾驶必修科目，无论是大型的"8"字漂移还是定圆漂移都充满了乐趣。漂移的关键在于车速与方向，控制好这两者便可以完成一个完美的漂移，而在冰面上大大削减了漂移的难度。

　　在进入弯道前车速一定要控制在合理范围内，不需要太快但是转动方向时一定要迅速，由于大众途锐采用四轮驱动，所以回方向时的技巧需要注意，不是像后驱车那样在转弯进入侧滑状态后便可以直接回方向控制漂移，四驱车需要更长的侧滑距离与更稳定的速度控制才可以持续进行漂移。

　　随后来到大型的曲线路，更宽的路面与好的道路条件让我体会到了钟摆的乐趣。

　　如何做出钟摆？其实技巧在于更多的练习，车速可以不用太快，由于大众途锐变速箱配备了手动模式，将挡位锁定在2挡足矣，进入弯道前迅速向转弯方向转动方向盘，随后油门控制到位（缓补缓松）方向盘向相反的方向转动这时车辆便可以做出漂移动作，在进入到下一个弯道前反方向重复上述动作便可以完成钟摆，但是这个过程需要反复练习。

　　一个贴心的小设计

　　经过了一天的穿越与冰面驾驶车辆外部已经附着上了浓重的淤泥与积雪，下车时发现全包围门板将底大边保护的很好，一点都没有让这些淤泥或积雪沾染驾驶员或者乘客的裤脚。

　　总结

　　是的，就是这样一款大众家族内旗舰型的SUV，拥有着众多德国人缜密的细节，充分保证了安全驾驶的同时也能让驾驶员在冰面上找到丰富的驾驶乐趣。