马拉内罗，2020 年 9 月，法拉利发布了基于 Portofino 跑车打造的全新跃马 2+ GT Spider 车型——Portofino M。在品牌 70 余年的辉煌历史中，跃马首次以线上形式发布新车。除了在近几周向跃马客户发送的简讯之外，法拉利还开展了其他丰富精彩的宣传活动，旨在为 Portofino M 的驾临造势。最后，法拉利还特别邀请跃马客户通过专属平台参加了一场线上发布会，了解新车背后的设计理念、风格演变以及一系列无可比拟的技术特色。

　　全新 Portofino M 作为新冠疫情后法拉利恢复运营以来推出的首款车型，具有特殊意义，象征着跃马即将开启全新探索之旅。新车在充分尊重品牌传承、传递无限激情与矢志追求完美的同时，开启了跃马不懈创新的全新篇章。全新 Portofino M 完美彰显了这些特质，其名称中的字母“M”源自意大利单词“modificata”，法拉利通常用其来命名经过优化升级而获得更佳性能表现的跃马跑车。

　　作为 Portofino 的革新版本，Portofino M 搭载了丰富的创新科技，其中最为突出的便是经过重新调教的动力系统、全新的 8 速变速箱以及提供“Race”等五种模式的 manettino 旋钮。这也是跃马品牌首次将这一先进技术应用于旗下的 GT Spider 车型中。一系列前沿科技的应用助力新车完美融合纯正的 GT 跑车性能、富有激情的驾驶乐趣、出色的响应速度与日常驾驶的实用性。

　　作为跃马品牌最新的设计与工程杰作，新车彰显了法拉利 Portofino 车型的完美进化。相较前代车型，新车拥有更加鲜明的运动特质，同时带来非凡的操控体验。凭借法拉利高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistant Systems）以及通风/加热座椅等一系列新增的选装配置，新车更将驾乘舒适度进一步提升。法拉利Portofino M 完美继承了Portofino 的特色：敞篷闭合时，这是一台原汁原味的硬顶跑车；硬顶开启时，该车则呈现敞篷跑车的纯粹特质。正是凭借可折叠式硬顶敞篷（RHT）这一跃马敞篷车的经典设计，全新Portofino M 成为市场上将两者完美融合的标杆典范车型。

　　紧凑凝练的车身设计令新车适用于任何路况。凭借其无可匹敌的多功能性与卓越的驾乘舒适性， Portofino M 将每次旅程都变成了全新的探索之旅。

　　动力系统

　　法拉利Portofino M 所搭载的 3855cc 发动机基于跃马屡获殊荣的 V8 涡轮增压发动机家族打造，该系列发动机已连续四年 (2016-2019)斩获“国际年度引擎大奖”。全新发动机经过升级可在 7500 转/分时产生高达 620cv 的输出功率，相较法拉利Portofino 搭载的发动机多出 20cv。为了实现这一卓越性能表现，法拉利工程师采用了全新凸轮轮廓设计，增加阀门升程的同时，优化了燃烧室内燃料和空气的填充速度。

　　涡轮增压器总成也引进了用于测量涡轮转速的速度传感器，将可测量的最高转速提升了 5000 转/分。

　　此外，为符合最严苛的污染排放法规要求，排气系统还安装了汽油颗粒过滤器（GPF），可确保车型在满足最严苛的欧洲 6D 污染控制排放标准（Euro-6D）的同时，带来毫不妥协的驾驶乐趣。

　　精密的逻辑控制单元可持续刷新过滤器，从而有效控制颗粒物的堆积。这主要得益于安装在每个缸体上的 2 个专属传感器，可精确测量位于汽油颗粒过滤器上下游之间的压力差。

　　新车搭载了全新 8 速变速箱，相较之前所采用的 7 速变速箱，该变速箱采用湿式双离合结构。相较 SF90 Stradale 搭载的 8 速变速箱，其变速比更长，同时提供机械倒挡。得益于合理布局与零部件设计，变速箱的尺寸及安装方式均得到了全面优化。

　　一如其他搭载涡轮增压发动机的跃马跑车，法拉利 Portofino M 完美彰显了“零涡轮迟滞”理念，可在整个转速范围内均带来瞬时动力响应。法拉利 Portofino M 还配备了可变增压管理系统（Variable Boost Management）。这一发动机管理软件由法拉利自主研发，可根据所选挡位相应调节扭矩输出。得益于此， 车型可随转速提升带来更加强劲的动力表现，同时大幅优化油耗。随着挡位的增加（从 3 挡升至 8 挡），发动机扭矩可在 7 挡和 8 挡中增加至 760 牛·米。

　　一方面，新车在高挡位时拥有更大的变速比，从而有效降低油耗与排放；另一方面，当切换至低挡位时，可通过在转速区间内瞬时形成扭矩曲线，带来顺畅而强悍的加速体验。

　　通过新增的第 8 个挡位以及传动效率的优化，新车在城市道路与高速行驶状态下的油耗显著降低，同时在运动及极限驾驶条件下带来更优异的性能体验。

　　新车采用全新离合器模块，体积缩小了 20％，而扭矩输出则实现了高达 35％的增长，并可在换挡操作中传送高达 1200 牛·米的动态扭矩。得益于功能更强的电子控制单元，变速箱的软件表现得到进一步提升。

　　与此同时，法拉利还采用了一系列换挡策略，旨在优化动力系统的油耗及排放表现。在更加有效的离合器扭矩控制下，新车可在城市路况及启停情况下带来更加轻松自如的驾驶体验。而在低速行驶状态下，新车则在确保更直观的驾控反馈及更快响应速度的同时，带来更加顺畅的驾驶体验。

　　秉承法拉利一贯的传统，每款法拉利发动机均有与众不同、独具特色的迷人声浪。当然， Portofino M 亦不例外。除平面曲轴外，整套排气管的几何机构也进行了全新设计。同时，新车还取消了两个后消音器（除增强声 浪外，还显著降低了排气管内的背压），旁通阀则采用全新椭圆设计，以优化排气噪声。这两项设计升级可大幅 降低排气背压，并改善声浪音质。最后，值得一提的是，根据驾驶情况，新车可实现对旁通阀连续且渐进的控制。

　　动态性能

　　法拉利 Portofino M 配备了被称为侧滑角控制系统（SSC）的车辆动态控制系统，可凭借先进的算法将实时预估的侧滑角信息传送至所有车载控制系统。鉴于所有系统均使用共享数据，侧滑角控制系统（SSC）可与这些系统协同合作，进而对车辆的动态表现实施干预。

　　6.0 版侧滑角控制系统（SSC）整合了电子差速器（E-Diff）、F1-TCS、SCM-E Frs 以及法拉利动态强化系统（Ferrari Dynamic Enhancer）等多项先进技术。法拉利动态强化系统（FDE）是一种横向动态控制系统，可利用法拉利软件来调节作用在每个车轮制动卡钳上的液压制动压力。在法拉利 Portofino M 车型上，该系统仅在 manettino 旋钮设置为“Race”模式下启用。在车辆过弯与出弯时，确保驾驶者能够更轻松直观地操控方向盘与油门踏板的同时，赋予车辆更具可预见性与可控性的侧滑动态性能。这表明，法拉利动态强化系统（FDE）并非取代了传统的车辆动态控制系统（VDC）与稳定控制系统（ESC），而是为它们提供辅助。

　　同样值得注意的是，新车的制动踏板压力拥有可调节性，辅以减少约 10%的踏板距离，可在制动过程中实现更精准的瞬时响应。

　　作为首次引入跃马 GT Spider 车型的配置，提供五种模式的 manettino 旋钮新增了“Race”模式，进一步丰富了选择，赋予法拉利 Portofino M 轻松自如的操控体验与易于掌控的抓地力表现。在法拉利动态强化系统（FDE）的加持下，该模式旨在带来极致的驾驶乐趣。

　　以下是法拉利 Portofino M 配备的 manettino 旋钮提供的五种模式及其所追求实现的性能目标：

　　设计

　　全新法拉利 Portofino M 优美和谐的造型设计源自化繁为整的全球化设计理念， 并基于大获成功的Portofino 车型打造。车身设计也应用了该设计理念，前脸、侧翼以及车尾共同营造出浑然一体的雕塑感外观。新车的座舱设计也延续了这一设计理念，整体布局与轮廓线条在风格上保持一致。这种设计理念令新车的外观与 内饰设计相映生辉。

　　外观

　　相较 Portofino，法拉利 Portofino M 的性能更强劲，这要归功于法拉利设计中心的设计师们非常精准的针对性优化，在彰显其个性之余，强化了非凡的运动性能。

　　前保险杠采用环绕式设计，设有凌厉立体的进气口，赋予车头利落凌厉的造型。轮拱罩顶部新增了一个通风孔， 旨在降低整车的空气阻力。从前部散热器导出的部分气流被导向全新通风口，并在离开时加速上升，以提升其抽吸气流的能力，进而提升了车辆的空气动力学性能。此外，前保险杠上的开口设计完美融入侧翼，不仅凸显其出色的空气动力学性能， 还提升了侧面轮廓的和谐美感。法拉利 Portofino M 的前保险杠还采用了Portofino 车型标志性的侧面扇形设计，彰显了该车的动感轮廓。

　　新车格栅采用了全新铝制饰条，两端的刻面工艺呈现出鲜明的对比效果，尽显这种高档材质的尊贵风范。

　　车尾在移除消音器的基础上，引入了全新排气系统，赋予法拉利 Portofino M 更紧凑的尾部设计。不仅如此， 后保险杠设计也更加凝练，更具雕塑感。使轮廓线条看起来更加灵动，造型与前保险杠更具一致性，全面提升了 整车的和谐美感。

　　后扩散器经过重新设计，与保险杠彻底分离。这种设计令跃马客户能够定制碳纤维后扩散器，进一步提升车辆的运动风范。

　　设计师团队还为法拉利 Portofino M 量身打造了钻石切割轮辋，其造型巧妙借鉴了侧翼的设计元素，成就兼具动感与优雅的完美设计。而辐条则采用不同寻常的雕塑感设计，带来明暗对比的视觉效果，令轮辋更添璀璨光芒。

　　内饰

　　敞篷开启时，法拉利Portofino M 诠释了GT 跑车的时尚精髓，驾乘者可尽享该车的非凡紧凑感与和谐感。实际上，新车的内饰研发也遵循和谐一致的设计风格。在设计伊始，法拉利设计中心的设计团队便明确了成功的车型设计所必备的条件，其中最重要的是，外观和内饰在设计与功能方面保持一致性、在实现减重的同时为驾乘者提供更出色的车内空间。

　　在内饰设计方面，设计团队首先打造了由上层、中间空隙以及下层构成的多层仪表盘结构，中间空隙旨在减轻下层的承载重量。

　　仪表盘体积不增反减，呈现极具层次感的功能设计，帮助设计师团队合理地布局科技元素和车载设备，诠释标志性的贯穿式整体架构。中央水平铝质“刀锋”设计将仪表板、空调通风口以及乘客显示屏划分为上层的三个独立专属区域。下方凹位空间设有控制装置，中央为 10.25 英寸触摸屏。基于这一布局，高科技元素和材质与匠心打造的精致组件和装饰呈现浑然天成的和谐美感，彰显理想的人体工学设计和精巧入微的架构细节。

　　从平面角度欣赏，座舱对称布局和宽大后排座椅一目了然。从构造角度来看，内饰和仪表盘架构采用双壳体实现科技配置集成，修长桥型设计令仪表区域与中央面板无缝流畅衔接。

　　该布局旨在增加乘客的参与感，车门饰板、车门把手以及包括中央触摸屏和乘客专属触摸屏在内的各项控制装置的设计细节均可见一斑。

　　研发团队还特别打造了车型专属座椅，采用创新镁质架构。差异化密度垫设计和超纤薄的靠背造型为后排提供更充裕的乘坐空间。

　　此外，座椅和靠背可提供三级可调式通风功能，在寒冷的冬季，备受欢迎的颈部加热功能可令乘客倍感温暖舒适。颈部加热功能共有三级加热模式可选，基于行车速度、外部气温和可折叠式敞篷位置，相应调节从头枕吹出的暖 风速度。

　　信息娱乐与人机交互界面

　　法拉利 Portofino M 的人机交互界面（Human-Machine Interface）数字仪表盘采用双 TFT 显示屏和中央模拟转速表，配备大气的圆形防眩目保护罩。数字仪表盘与多功能方向盘同轴，通过理想的驾驶反馈实现更加轻松直观的人车互动，同时兼具视觉美感和人性化操作体验。

　　通过位于仪表盘中央的触摸屏，可对信息娱乐系统进行便捷操控，驾驶者和乘客均触手可及。为了尽可能高效快捷地进行操作和查看信息，系统还配备了带分割视图功能（Split View）的全高清电容式多点触控显示屏，可同时显示更加丰富的内容。此外，系统还支持 Apple Car Play 和 Android Auto 功能。

　　与此同时，仪表盘还配备可选装的乘客专属电容式显示屏，直接与主屏实现互联，可实时提供行车速度、发动机转速和挡位等相关信息。此外，7 英寸全高清和全触摸彩色显示屏助力乘客实现与车载系统的全面互动，可轻松选择歌曲、浏览卫星导航信息和选择新的兴趣点（例如餐厅）并将其自动添加到预设路线中。如此一来，乘客仿佛化身领航员，共享操控和疾驰乐趣。

　　法拉利 Portofino M 提供可选装的高级驾驶员辅助系统（ADAS），具体如下：

　　· 自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control），配备应对各种交通路况的启停功能

　　· 预测性紧急制动系统（Predictive Emergency Brake System），可警示驾驶者潜在的碰撞风险，辅助减缓正面碰撞造成的伤害

　　· 盲点探测系统（Blind Spot Monitoring），可警示驾驶者盲区内的隐蔽车辆

　　· 车道偏离警示系统（Lane Departure Warning），偏离自身车道行车时发出声音和/或视觉警示

　　· 自动远光灯（Automatic High Beam），可在夜间驾驶时自动打开和关闭远光灯

　　· 交通标志识别（Traffic Sign Recognition），可持续显示当前路段/街道的车辆限速信息

　　· 全景影视系统（Surround View），显示 3D 视图

　　· 后方十字路口交通警示（Rear Cross Traffic Alert），倒车时可警示驾驶者后方盲区内隐蔽的移动障碍物

　　七年原厂养护计划

　　基于严苛的质量标准和对客户精益求精的服务态度，法拉利 Portofino M 为车主提供长达七年的定期养护服务。七年原厂养护计划面向跃马全系车型，涵盖售后前七年内定期常规养护。该计划是法拉利推出的独家客户服务，确保每位法拉利客户的爱车在安全及性能方面始终保持最高水准。易手车客户同样可以享受到这项特别的专属服务。

　　直接受训于马拉内罗法拉利培训中心（Ferrari Training Centre）的专业服务团队，采用现代最先进的检修仪器，进行严谨细致的常规维护（每 2 万公里一次，或不计里程每年一次）、原装配件及其他检查。这些只是“原厂养护计划”诸多优势的一部分。全球各地的法拉利客户均可通过法拉利官方经销商网络享受此项服务。

　　“原厂养护计划”意在进一步拓展法拉利的售后服务，以满足车主需求，保持每一台跃马跑车的最佳性能和卓越品 质，而这些也正是马拉内罗打造的所有跃马跑车的标志性特征，更使马拉内罗成为尖端技术与超凡运动的代名词。

　　登陆法拉利媒体网站下载关于法拉利 Portofino M 的更多图片以及官方视频：www.media.ferrari.com

　　关于法拉利青岛

　　青岛恒骏汽车销售服务有限公司，是中国和谐汽车控股有限公司附属公司，同时也是法拉利指定的山东地区官方唯一授权经销商。于2021年焕新开业，升级的展厅位于青岛市东海西路1号，售后服务中心位于青岛市市南区银川西路20号。法拉利重视每位客人独一无二的专属体验，法拉利青岛将与每一位专业的青岛恒骏员工一同，让您的跃马旅程难忘和富有意义，致力于将您的完整品牌体验延伸至每个角落。

　　关于法拉利青岛售后服务中心

　　全新的法拉利青岛售后服务中心位于青岛市市南区银川西路20号，毗邻东西快速路。作为法拉利青岛的售后保障设施，其可为跃马车主提供专业卓越的售后服务，并带来与国际接轨的尊崇体验。

　　法拉利青岛售后服务中心完全遵循法拉利全球标准，依据原厂规范而打造。其占地面积350平方米，拥有预检、机修、混合动力等工位，并配备了包括双柱式举升机（用来安装混合动力车型所需配件）、带剪式升降机的工作台（用来完成车辆举升与检查）等。此外，全新的DEIS电脑检测仪检测系统可为维修人员提供可靠、精准的解决方案，为其每一段跃马之旅保驾护航。

　　法拉利青岛售后服务中心始终坚持严谨专业的技术团队、专业修复与严格检测，细心呵护跃马爱车，守护优雅生活。

　　法拉利青岛展厅

　　地址：东海西路1号

　　营业时间：9:00-17:30

　　营业电话：0532-8077 5333

　　法拉利青岛售后服务中心

　　地址：银川西路20号

　　营业时间：9:00-17:30

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