近日，山东省发改委主任王忠林接受山东省政府网的专访，在基础设施建设方面，他描绘了这样一张蓝图。 

　　王忠林介绍说，山东省提出“十三五”时期要加快建设高速铁路网和高速公路网，到2020年，实现市市通高铁、县县通高速，也就是“两网两通”工程。 

　　具体到高速铁路方面，山东将规划新建、续建高铁里程1449公里，抓好济青高铁建设，年内开工鲁南快速铁路客运通道、潍莱高铁、郑济高铁项目，京沪高铁二线(环渤海高铁)天津至潍坊段争取年内完成可研，明年开工建设。力争到“十三五”末，全省高铁通车里程达到2100公里。 

　　郑济高铁设计时速350公里，郑州到济南之间的距离是370公里，将来，郑州到济南的时间可以缩短到2小时以内。 

　　因为要向南绕行徐州，济南到郑州现在最快也要3.5个小时。而济南到青岛的高铁现在已经开工建设，到2018年建成通车之后，济南青岛一个小时即可到达。 

　　这样，郑州到青岛的时间也可以缩短到3个小时以内。早晨出发，中午到青岛吃海鲜成为现实。 

　　王忠林介绍说，“两网两通”建成后，山东全省将形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。这样郑州、石家庄到山东所有地级市的时间都可以控制在4小时以内。因为随着明年济石客专的开通，石家庄到济南的时间也可控制在两小时以内。 

　　“京沪高铁二线(环渤海高铁)天津至潍坊段争取年内完成可研，明年开工建设。”这意味着天津到山东各地的时间也会大大缩短。