5月12日下午，青岛国际机场集团胶东机场建设指挥部副指挥长吴有胜接受采访，透露了胶州新机场的一些最新进展。

　　亮点一：一期工程设计旅客吞吐量3500万人次

　　网友提问：大家都说青岛新机场市满足未来百年的发展需要，具体规划是怎样的呢？

　　吴有胜答复：青岛新机场以满足未来100年发展需要的目标，一期工程以2025年为目标年，旅客吞吐量3500万人次、货邮50万吨、飞机起降量30万架次的标准设计，项目总投资415.66亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。一期规划用地约15.63平方公里，远期规划用地30.66平方公里。

　　亮点二：新机场到西海岸将规划建设R9线

　　网友提问：新机场到西海岸有没有规划地铁？路线是什么？什么时间建成？

　　吴有胜答复：新机场到西海岸将规划建设R9线接入机场交通中心，具体方案正在规划中，相关线路及建成时间请咨询地铁部门。

　　另外，对于网友提问地铁8号线是否和机场同时启用的问题，吴有胜表示，地铁8号线与机场接建部分与机场同步建设，整个线路通车请咨询地铁部门。

　　亮点三：新机场大巴收费标准调整

　　网友提问：目前机场大巴全程是20元，新机场启用后乘坐距离更远，机场大巴的价格调整方案有没有计划？

　　吴有胜答复：青岛机场大巴线路701、702、703单程票价20元，705单程票价40元，706单程票价60元，莱西、即墨线路合并线路，莱西票价50元，即墨票价20元，平度票价50元。下步收费标准将根据启用时物价部门的标准制定。

　　亮点四：国际商业区设置国际品牌免税店

　　网友提问：新机场商业目前有规划方案吗？商业面积多大？会不会像一些大型枢纽机场那样配备奢侈品牌服饰及化妆品的直营免税店？配套酒店如何定位？有意向的酒店品牌合作方吗？

　　吴有胜答复：新机场商业目前已委托新加坡樟宜机场进行全面策划，一期商业面积总计约6万平方米。商业类型涵盖多个消费层面及领域，在国际商业区设置国际品牌免税店。配套酒店涵盖经济类和星级酒店。

　　亮点五：多条高速公路可接入机场

　　网友提问：青岛老城区和西海岸是不是都该专门修一条高速公路连接机场？

　　吴有胜答复：按照青岛市新机场周边道路规划，青岛老城区至新机场的高速公路由环湾快速路接跨海大桥至红岛新建高速公路接入机场，或自青银高速至沈海高速接入机场高速；西海岸至新机场可通过南向环胶州湾高速或北向沈海高速接入机场高速。

　　亮点六：五四广场附近正在规划城市候机楼

　　网友提问：新机场投入使用后，流亭老空港停用，那么能不能将流亭老空港作为航站楼？能否开办老空港至新空港摆渡巴士？这样旅客在流亭老空港办理登记手续之后，随后直接搭乘摆渡巴士到新空港接受安检即可登机。

　　吴有胜答复：新机场建成后，再把现有的老机场作为航站楼继续使用，从功能和效益方面看可行性较小。目前，市区五四广场附近正在规划城市候机楼，将来与新机场遥相呼应，方便广大市民的出行。

　　亮点七：临空经济区总体规划加快编制

　　网友提问：临空经济区是如何规划的？经济区建设啥时候开工？

　　吴有胜答复：据了解胶州市政府正在加快编制临空经济区总体规划，并已组织多轮专家论证。具体进展情况，市民可以关注胶州市政府相关信息公示。