大众网记者 毛道光 青岛报道

　　自5月27日至6月11日，青岛地铁在1号线胜利桥（纺织谷）、2号线同安路、3号线地铁大厦3座车站实施小范围闸机“常开”模式试点。此次试点历时11天，共计41.3万人次通过“常开”闸机，同时无逃票事件发生。

　　新增7座试点车站

　　为进一步积累“常开”通行数据，评估考虑推广应用可行性，青岛地铁扩大试点范围，6月12日起在保留原来3座试点车站的基础上，增加了7座试点车站。在1号线胜利桥（纺织谷）、1号线遵义路、2号线同安路、2号线东韩、3号线地铁大厦、4号线董家下庄、6号线华山、8号线大洋、蓝谷快线蓝色硅谷、西海岸快线嘉陵江西路共10座车站，进行闸机“常开”试点。

乘客有序通过“常开”闸机。

　　打开城市文明之窗

　　“隐身”的闸门不仅提升了出行效率，同时也展现了城市文明的提升。试点初期，闸机保持常开得到了广大乘客的热烈响应。在现场工作人员的引导下，乘客们有序地刷卡、扫码进出站，秩序井然，更有许多乘客主动协助带孩子或携带行李的乘客通行。经历过闸机“常开”模式的上班族纷纷表示，这一设计更加人性化。不少市民对这种新奇的模式津津乐道。

　　打开有形的闸机门，无形的素养和信任之门也随之开启。从长远角度来看，“闸机常开门”代表了公共交通服务理念的一次飞跃，也是展示城市文明风貌的窗口，将为市民带来更为舒适高效的出行体验。试行闸机“常开”模式，不仅是一项技术革新，更是一次对公众信任和自我规范能力的考验，体现了现代城市文明进步的缩影。

　　繁忙便捷的地铁是城市交通的“动脉”，也逐步成为不少市民日常出行的首选。在乘坐公共交通出行时，我们还需自觉遵守一系列行为规范，如站台排队候车，车厢内不占用座位、不外放电子设备声音等。文明高效的出行体验，不仅需要先进的制度和技术支持，更需要我们每位成员的自律与参与。

　　关于闸机“常开”模式，还得给您提个醒

　　提醒一：

　　乘客在黄线外进行验票，听到“滴”的一声，同时显示屏显示绿色“请通行”箭头指示之后再过闸。

　　提醒二：

　　乘客过闸时，未验票直接过闸，闸机扇门将自动合拢，乘客需退到黄线外进行验票，才能顺利过闸。

　　提醒三：

　　如果验票不成功，将无法正常进出站，请您到服务中心进行处理。

　　提醒四：

　　携带大件行李或者带小孩的乘客建议使用宽通道闸机过闸。