大众网记者 刘宇昕 青岛报道

　　12月18日下午，记者从青岛市新闻发布上了解到，2023年度全市停车设施改造建设攻坚行动情况：依托全市城市更新和城市建设三年攻坚行动，扎实开展停车设施建设和停车资源共享工作，持续缓解市民停车难题。

　　停车设施建设方面，全年实施公共停车场建设项目121个，完工72个，新增公共泊位约2.5万个，超额完成今年新增2万个公共泊位的攻坚任务;停车资源共享方面，全年新增325家商场、酒店、写字楼等经营性停车场对外开放，推动166家小区专用停车场对外共享，共享泊位10.2万个，超额完成今年200个经营性停车场开放和60个小区共享的攻坚任务。

　　如何破解“停车难”，青岛从“面上增量、重点突破、盘活存量”三个方面发力，推动各项工作取得了新进展、新成效。

　　面上增量

　　上天入地、能建则建。青岛以加快补齐城市停车设施短板为主攻方向，多措并举推进城市公共停车设施建设。

　　青岛因地制宜做好五个加法，全力增加硬件供给。积极探索“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”建设模式，通过集约高效利用地上地下碎片化空间资源，建设平面、立体停车设施，千方百计增加泊位供给，全力以赴缓解停车难题。今年新增公共泊位2.5万个，新增泊位数量连续4年居全省第一。“五个加法”建设模式在全省推广，龙山人防、湛山广场、青岭路、胶州行政西停车楼4个项目入选山东省城市更新示范项目。

　　重点突破

　　停车矛盾最突出的区域在哪?

　　受建成年代早、配建车位少、可利用空间少等原因，老城区、老小区、学校、医院及重点景区停车问题尤为突出，青岛持续在停车难点区域见缝插针增加停车泊位，由点及面推进停车设施建设，逐步缓解停车顽疾。

　　聚焦前海一线及重点景区出行停车需求，到目前，青岛已启动重点项目31个，建成中山商城、禹城路、聊城路、上海支路等22个项目，新增泊位5270个。市南区中山商城停车场于今年国庆假期前正式投用，联通禹城路停车场，形成中山路历史城区地下停车和交通网;市北区浮山劲松三路、崂山区山东头路和青大一路一期停车场提前完工，市南区动漫产业园智能立体停车场即将完工，为浮山游玩市民提供便捷停车服务;市南区八大峡停车场、东方饭店地块停车场、奥帆海岸停车场等重点项目正在加快施工建设，建成后将进一步缓解区域停车问题。

　　聚焦老城区、老小区等基本停车需求，到目前，已累计启动棚改腾空、闲置烂尾用地改建停车场项目32个，新增泊位6300余个。市北区南丰路停车场利用城市闲置空地，结合运动公园建设平面停车场，新增停车泊位255个，缓解了水清沟片区居民停车难题同时，还为居民提供休闲活动场所。

　　聚焦学校、医院等高峰停车需求，青岛已累计启动38个学校、医院及周边停车建设项目，建成停车场23个，新增泊位1.1万个，有效缓解学校、医院高峰停车问题。金家岭立交桥充分利用地下空间建设停车库，近日将投入试运行，可为青医、国信体育场等周边公共服务场所提供1673个停车泊位，缓解交通拥堵和停车难题。银川东路—秦岭路停车场利用崂山区实验学校地下空间建设停车库，新增泊位240个，既能满足家长接送高峰临时停靠需求，还可错时对外提供停车服务。

　　盘活存量

　　如何提高既有泊位使用效率?青岛想法设法推动各类停车资源开放共享。

　　强力推动机关事业单位开放共享，目前全市已完成388个机关事业单位停车场、2万余个停车泊位错时共享。

　　创新推动经营性停车场开放共享，推动全市商场、酒店、写字楼等经营性停车场通过全天开放、错时开放、分类包时等方式，共享泊位18.2万个。

　　鼓励住宅小区专用泊位开放共享，组织各区市统筹“业主自持、小区公有、物业自管”三类停车资源，大胆探索“政府引导、个人自愿、潮汐开放、有偿共享”的共享停车模式，推进小区停车场对外开放，已共享泊位2.4万个。像市北区香山苑小区，拿出120个泊位错峰开放共享，为六十五中教职工和市民提供临停服务7000余次，一定程度上缓解了周边停车难题。