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99%生鲜电商在亏损

来源:工人日报   作者:   2014-09-19 15:17:00

关键词: 生鲜;电商;物流;成本;亏损

  原标题:专家称99%生鲜电商在亏损:物流成本高 损耗大

  电子商务的发展与普及逐渐影响着人们的生活方式和习惯,平常在菜市场、超市里常见的生鲜类产品,如今也被搬到电商网站上,“网上菜篮子”应运而生。

  生鲜市场庞大,前景广阔,被视为国内电商领域的“蓝海”,但因为成本高损耗大等原因,生鲜电商的发展并不顺利。

  惨痛现实

  8月初,中粮我买网宣布获得1亿美元融资;8月11日,顺丰优选将冷链配送城市从11个扩张至48个;8月24日,乐视正式宣布进军农业,其食品电商平台“乐生活”已上线测试,这一系列大动作让生鲜电商行业迎来新的爆点。

  资本对生鲜电商的追捧无疑是看中了生鲜市场广阔的前景。中研网一份研究报告指出,2013年国内生鲜市场规模近万亿元,而生鲜电子商务销售渗透率仅为0.9%,大市场容量、低渗透率标志着生鲜电商将是电子商务行业的下一片巨大蓝海。

  然而,这片被一致看好的“蓝海”背后,却是3000家生鲜电商几乎无一家盈利的惨痛现实。中国零售业生鲜研究中心委员李长明近日在接受媒体采访时表示,“99%的生鲜电商都在亏损”。

  在过去两三年间,更是有一批生鲜电商重组或倒下。北京本地社区生鲜电商优菜网去年3月份发布公告称,优菜网创始人丁景涛辞去公司CEO职务,公司法定代表人变更,原经营团队改组。作为济南本地把生鲜产品搬上网络的初次尝试,济南买菜网也在艰难维系三年后,黯然倒下。

  发展瓶颈

  “生鲜电商目前遇到的问题是,储运难度高、易耗损;配送时间要求高;物流成本高;产品标准化低。”国内知名的互联网电商专家丁辰灵告诉记者。

  电子商务资深人士张旭东则表示,生鲜电商发展面临两大拦路虎:一是生鲜的标准化问题;二是折损率居高不下。“只有标准化的东西才能更容易进行深加工和品级分类,没有标准化,就只能按照土特产的路子,非常不利于开拓市场。”他还指出,我国现在的果蔬在物流过程中损耗近三成,100吨的蔬菜轻易可以产生20吨的垃圾,这是个触目惊心的数字。

  易观国际分析师王小星在接受本报记者采访时表示,“生鲜产品不易储存,如何做到保质保‘鲜’,这关系到用户体验。而要做到保质保‘鲜’,必须冷冻保存,冷链物流是关键。但冷链物流成本很高,这是电商生鲜发展面临的最大瓶颈。”

  在沱沱工社供应链中心总经理刘宇看来,我国的冷链物流目前还无法满足生鲜电商的发展。“两段式物流大多以团购活动为主,垂直电商的自建物流大多以满足自身需求为主,普通快递存在着季节性限制且无法保证品质,而专业冷链的配送成本很高,与生鲜电商的利益脱节。”刘宇说。

  出路何在

  在生鲜电商发展面临种种难题之时,业内专家普遍看好线上与线下结合的生鲜O2O模式。O2O模式集中配送,在网上下订单,线下取货,成本降低,线下店面能够提供本地化服务的功能。

  “长远来说,O2O模式能够既解决老百姓渴求原生态产品,同时又降低了交易和配送成本。”丁辰灵说。

  做了3年生鲜电商的丁景涛在离开优菜网后也表示,生鲜电商还得走O2O模式,“生鲜销售具有其独特性,不同区域喜欢吃的东西不同,不同区域销售价格也不同。因此,如果用一个统一的商城,会有很多问题产生。O2O模式是一条可行的路径”。

  他同时指出,O2O模式不仅可以节约物流成本,还可以提高用户体验。尤其微信等社交平台的交互式购物,可以培养居民的购物习惯,增加客户的黏性。

  但在易观国际分析师王小星看来,O2O模式值得探索,但具体要看线上和线下怎么结合,比如说本地化的社区电商就做得不错。优菜网就是率先开展O2O模式转型的社区生鲜电商之一,目前优菜网不但正常运营,还颇受消费者好评。

  据了解,优菜网的推广活动完全在线下展开,如开设社区蔬果便民店,与实体社区店合作,以直通车方式进入社区等等。这些活动,不仅使优菜网获得了消费者的认知与认可,并且为解决“最后一公里”的配送问题奠定了基础。(记者杨召奎)

初审编辑:郭亮华
责任编辑:王永强

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