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“母脉”中山路:百年青岛从这里走出

来源:半岛都市报   作者:   2011-05-28 11:35:00

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20世纪初,德国占领时期的"山东路",今天的中山路北段。

    漫步中山路,好比检阅百年青岛。百年青岛的历史,浓缩在这一条道路之中。德国水兵俱乐部、春和楼、劈柴院等老楼老院,是青岛历史变迁的记录者 ,也是中山路的守望者 。

 

    

    中山路一头是历史,一头是现在。进入2011年,随着青岛建置120周年的到来 ,人们对中山路这张青岛名片的追忆也多了起来 。中山路是青岛唯一一条具有百年历史的商业走廊,与这座城市历史的进程同步,堪称青岛的“母脉”。从大人的“身着谦祥益,头顶盛锡福,手戴亨得利,喝酒春和楼”,到孩子的“一二一,上街里,买书包,买铅笔,到了学校考第一”,中山路在几代青岛人的记忆里,饱经沧桑,历久弥新。正如在《一条街道和一座城市的历史》一书中,在青岛土生土长的李明深情地写道:“中山路就像是镶嵌在青岛心脏的一块黄铜标签,说明城市来路,印证城市变迁,预告城市走向……”

 

    

    雨污分流路修好后,派专人扫马粪

 

    

    1897年11月,狭小的栈桥码头上,来自德国的军舰自由穿梭,宣示着这个刚刚建置6年、已现繁华的市镇已被强占。数月之后,德国强迫清政府签订了《中德胶澳租借条约》,这个东方的小渔村在耻辱中上路,在被动中开始接受现代文明的全面改造。

 

    

    彼时,栈桥还是一个军事码头,德国人建小港新码头,两个码头之间隔着丘陵,货物转运不便。经过勘察,德国人决定沿栈桥北向从丘陵起伏的山腰开出一条长1里多的线路,并将其命名为斐迭里街。因战争需要而被“想当然”开出来的一条路,就这样诞生了。据现有史料证实,这是德国侵略当局在青岛修建的最早的马路。而在今天看来,它正是中山路南段的雏形。

 

    

    德国人显然蓄意长期占据和经营青岛:就在斐迭里街修建之初,当局制作的首份城市规划也已火急火燎地出炉,斐迭里街一带被定位为城市商业金融中心。随后,德县路至大窑沟的中山路北段开辟,这段路叫大马路,也被列入主要的商业区。中山路自诞生开始,就具有商业气息,商业色彩是它的胎记。对青岛商业来说,这也是一个梦开始的地方。

 

    

    市档案馆的资料详细记载了德国当局对这条路的厚爱,修建中山路,对当局来说可谓“一年太久,只争朝夕”,在一年时间里,围绕中山路的修建、维护、商业经营等,制订了不下十几项法规。先是辟路,中山路路宽20米,铺装了基层为花岗石及三合土填筑的沥青路面,车行道和人行道分开 ,车行道上设有车轨石、沟沿石、雨水排泄口等,这是一条工艺相当先进的道路。

 

    

    当局还颁布了《建筑监督警察条例》,规定中山路以东欧人区内建筑要按欧洲统一的风格设计,同一条路上不得建造同一样式的建筑,中山路街道两旁的建筑限高18米,不得超过街道的宽度,楼高不得超过3层。1901年8月6日,由于“青岛通商以来,转运货物多用有响单轮小车,其声最足震动人脑”,认为“殊非卫生之道”,为控制噪音,当局颁布《禁止用有响小车章程》,规定自现中山路南段起至德县路一带禁止有响单轮小车来往。如有违者,即将小车及所装货物扣留入官,一星期之内纳洋3元赎回。

 

    

    当时的青岛家家户户还需掏粪,因粪便污物由马桶搬运有碍卫生,当局考虑设置了污水管道。到了1902年,当局通过安排临时采取的倒马桶方法,粪便清除一事已取得很大改善。此外,中山路雇佣清洁包工清洁马路。清道夫两三人编为一组,每天上午携带扫帚、铁锨和垃圾车出工。下午巡视街道,将撒落的马粪及脏物收集到带盖的脏物桶内 ,并保持桶外整洁。至1905年,中山路以东市区排水管道铺设已具规模。下水道完全为暗渠式,污水管道排泄粪尿及其他污水,雨水管道排泄雨水。

 

    

    道路的配套完善,百年之后依然完好,至今为人称道。

 

    

    一路两制南段欧人区,北段平民院

 

    

    1898年,就在德国政府宣布青岛为其保护地、设立总督署之后,时任巡洋舰队司令的普鲁士亨利王子带着征服者的荣耀来到青岛,一位住青的德国将士向这位王子提出了大家共有的一个请求:想有个娱乐场所,以解思乡之苦。亨利王子答应了这个请求,同意在依列女街(今湖北路)建一座水兵俱乐部(亦称海员俱乐部、水师饭店)。水兵俱乐部于当年10月18日奠基,在有据可查的资料上,这可能是德国当局在中山路上搞的第一项非军事设施。

 

    

    尽管1902年5月10日水兵俱乐部正式启用时,周围依然杂草丛生,但这不妨碍德国人将中山路打扮成柏林的商业大街的兴趣。水兵俱乐部启用之年,由政府建筑师马尔克设计的德国总督官署办公楼动工建设,建筑造价85万马克。3年前带着无比兴奋的心情来到青岛的科尔,早在1898年政府的土地法令颁布之前,就已经在清军总兵衙门的西边建造起了新城市有记录的第一幢房子。同一年,德国制造的汽车开始出现在中山路上,青岛成为中国最早出现汽车的城市之一;一年之后,中山路道路两旁还设置了路灯,青岛最早的剧场华乐大戏院在今中山路北端建成。

 

    

    中山路繁华尽显,为便于管理,当局以中山路南段斐迭里街为界,对市区房屋按顺序进行了编号,装钉门牌。值得一提的是,中山路1号在当时还有名无实。这里无疑是中山路黄金地角中的黄金地角,对这个城市南部沿海最好的地方,德国当局一直有一个打算,在这里兴建青岛俱乐部。在每一片欧洲人开辟的新土地上,都不会缺少俱乐部,它主要为德国军政官员服务,青岛也不例外。1910年,建筑师罗克格来到中国,他按照德国青年派风格设计了一座颇具德国气息的俱乐部楼,百年之后的今天,这位洋楼依然健在。

 

    

    1914年1月,德国总督府将市区分为青岛、鲍岛二区。斐迭里街属德国等欧美侨民居住,被称作“青岛区”,也叫“欧人区”;而北段自德县路至大窑沟,属国人居住的“鲍岛区”,也称“华人区”,俗称大马路。南段宽阔、疏朗,多欧式建筑,有着浓浓的异国情调,洋行、咖啡馆、酒吧、舞厅、旅馆鳞次栉比;北段则狭窄、拥挤,民族资本家的商号、传统小吃店及青岛早年特有的“平民院”多集中在此。档案资料显示,彼时,刘子山在北京路获准开设了立升官膏局、蓬莱人杨子生开设了专营欧美货物的福顺泰商号(现盛锡福帽店址)、即墨商人张明銮在中山路开设了协聚祥五金行、广西路上的吉利百货公司大厦也开始动工兴建……

 

    

    这一年初,经过了41天海上旅行的百余名前来换防的德国士兵进入青岛,他们把“大部分的时光”用来游逛中山路。“逛完所有的商店后,这些新的殖民者经常在水师饭店俱乐部喝几杯酒,然后返回军营,高谈阔论。离开海洋,沿着财富和娱乐大道向北,这就是1914年前的中山路。”《中山路历史解秘文稿》中这样记载。

 

    

    或许已经有了不祥征兆,这正是德国人在青岛最后的美好时光,1914年10月31日,日英联军总攻青岛。七天之后,驻青岛德军向日军投降。

 

    

安飞

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