孙伟铭被判无期，但治理醉驾应有明确的期限。我们不能再放任制度和法律的疏漏和软弱，不能再对违法者纵容。如果制度不改进，执法不严明，即使重刑判决了孙伟铭，还会有后来者。

    孙伟铭被控犯以危险方法危害公共安全罪上诉一案，9月8日上午在四川省高级人民法院二审宣判，孙伟铭由死刑被改判为无期徒刑，剥夺政治权利终身，宣判结束后，孙伟铭当庭大哭。同一天，广东省高级人民法院对被告人黎景全醉酒驾车犯罪案件以“以危险方法危害公共安全罪”，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身。

    一审被判死刑的孙伟铭至此人头保住，案件帷幕落下，但车祸受害家庭还将长久生活在丧失亲人的悲痛中 ，对孙伟铭案以及对无证驾驶、醉酒驾驶等交通违法行为的治理，依然应当继续引起思索和讨论。

    首先，这是用重刑重新塑造和校正人们对交通肇事的认识。在孙伟铭之前，交通肇事通常以交通肇事罪来处理，无论都市飙车者胡斌，还是其他惨祸制造者，大多处三年以下有期徒刑或者拘役。这种处罚力度远远低于其他国家。法律对交通肇事者的“宽容”，正是醉驾者、飙车者横行无忌于街市的根源。

    有媒体报道说，根据对醉驾人群的分析，醉驾者多为“成功人士”。这些“成功人士”及其家庭在面对交通违法行为时，总是相信钱能摆平事故，金钱和权力通吃是他们的普遍心态。那么，以“以危险方法危害公共安全罪”判处孙伟铭无期，虽比一审的死刑宽大了些，但仍然具有巨大的震撼和警示作用，它提醒公共安全意识不强的司机，那些惯于酒后驾车的有车一族，那些横行无忌的“富二代”飙车者，如果再像从前那样无视法律，漠视他人生命，将可能落得像孙伟铭一样的下场。这正是法律对于大众行为的塑造和引导作用。

    其次，除此案对社会的震慑性外，还应当对交通管理制度进一步反思。只有改进制度，加强执法 ，才能让交通违法行为尽量减少，让醉驾者真正消失。孙伟铭肇事前就在无证驾驶，还有6次交通违法记录。这种现象说明国内交通管理的粗疏和执法的不到位。

    除了相关部门加强管理，还应当反思现司机培训方面存在的弊端。国内许多驾校被称为“马路杀手”培训学校，以赚钱为目的的驾校给国内的交通安全带来了什么，也应当在反思之列。只有制度逼迫司机真正学会尊重生命，醉驾等交通违法行为才可能消失。

    醉驾者孙伟铭被判处无期徒刑，但治理醉驾和违法驾驶应有期限。我们不能再放任制度的疏漏和软弱，不能再对违法者纵容。如果制度不改进，执法不严明，即使重刑判了孙伟铭，还会有后来者。瞿方业