随着车越来越多，在拥挤的道路上过马路成为很多人特别是老年人们头疼的事。“这个香港中路世贸中心公交车站旁的人行道绿灯只有14秒，像我们这样的老人刚刚能走到路中间，前后都有呼啸而过的车，实在是挺危险。”昨天，市民张大爷拨打热线诉苦说。

    路人与时间“赛跑”

    接到张大爷的电话后，记者来到位于世贸中心公交站旁斑马线旁发现，交通信号灯在99秒的红灯过后，绿灯时间果真就只有14秒，不仅是行动不便的老年人，就连一些青年人在红灯亮起时也只能走一半。而且此处斑马线离山东路路口仅有不到两百米的距离，许多车辆在经过山东路路口时往往是刚刚提速，所以发现前面是红灯后一般都加速而过，此举让很多走到路中央的行人左右为难。

    “年轻人还好说，我们这些老人实在跑不动了，所以还是希望能调整一下信号灯的时间，最少也要30秒。”65岁的孙大妈介绍说。

    交警将研究解决

    此外，在香港西路与武昌路交叉路口的绿灯时间，由于绿灯时间同样不足20秒，还经常有司机在路口抢灯，行人在通过斑马线横穿马路时也遇到了同样的现象。不过记者在探访时也同样发现，道路上绝大多数信号灯绿灯时间都在45秒之上。“实在不行这样的人行道可以取消，但是既然设立了就应该保证最基本的通行时间，要不然按照信号灯走存在安全隐患，给行人和驾驶员制造麻烦。”市民刘先生说出了自己的看法。下午3时，记者将此事反映给了市南区交警大队，值班交警告诉记者，香港西路和香港东路属于城市主干道，这样设置绿灯时间也是为了保证城市主干道能够正常有序地通行，至于分支道路交通信号灯绿灯时间过短的问题，他们将积极研究对策，最大限度让行人有充裕的时间穿过马路。(王寿林 王晓先 摄影报道)