本报9月26日讯(记者 焦恭森 ) 9月25日晚11时许，一辆拉满葡萄的货车从龙口返回青岛，路经即墨市烟青一级路和青威路立交桥时，撞上北桥头的隔离墩。该车车头撞烂，司机王先生被困，他的妻子从车窗爬了出来。40分钟后，消防队员将王先生营救出来，侥幸的是他只是受轻伤。营救人员表示，这个隔离墩经常被撞，该立交桥设计可能有缺陷，应从根本上消除安全隐患。

    一声巨响腾空而起

    9月25日晚上11时10分许，记者闻讯赶到即墨市烟青一级路和青威路立交桥北桥头时，多名民警和即墨市人民医院的急救人员已在现场救援。记者看到，一辆白色货车撞在北桥头的隔离墩上。该车的车头翻了过来，底部朝上，原先的顶部砸在隔离墩上。

    在隔离墩西侧的岔道上，散落着大量木筐和葡萄，一名妇女趴在车头上哭喊着。该妇女告诉记者，她姓王，是青岛人，当晚和丈夫王先生从龙口拉了不到4000斤葡萄返回青岛。晚上11时许，正坐在副驾驶座上睡觉的她，突然听到一声巨响，紧接着她感到自己和驾驶室一起腾空，随后又重重落下。王女士说，她发现丈夫被困住无法动弹，自己只好从车窗里爬了出来。

    40分钟后司机获救

    王女士说，自己脱离险境后马上拨打110报警求助。由于驾驶室破损严重，尽管民警很快赶到现场，但他们没有救援工具而束手无策。在王女士的喊叫下，记者隐约听到驾驶室里有微弱的回应声。急救人员告诉记者，司机王先生现在有意识，但伤情还无法得知，急需将驾驶室肢解，将他救出来后进行抢救。民警安慰王女士说，他们已向即墨市消防大队求助，消防队员很快就会赶到现场。

    25日晚11时15分许，即墨市消防大队一中队的消防车赶到现场，消防队员马上展开营救。大家先用扩充钳将驾驶室左侧车门撬了下来，随后将一些破碎的铁件取下来，王先生的一只脚露了出来。消防队员随后发现，因驾驶室左侧破损严重，无法打开营救通道，随即又从右侧接力营救。晚上11时40分许，王先生在事发后40分钟，被成功营救出来，随后就被抬到救护车上进行治疗。

    事故频发疑设计有缺陷

   “这个隔离墩差不多每周都要被撞一次，现在安装上信号灯也改变不了它的命运！”记者在现场采访时，急救车司机师傅指着隔离墩后面的信号灯说。记者看到，这个信号灯高出隔离墩2米多，仍在“眨眼”闪烁着黄色信号。“以前出车祸，老是埋怨这个隔离墩太隐蔽，现在有了信号灯提醒，为啥隔离墩仍隔三差五被撞上？”一名民警也不解地和其他抢救人员议论起此事。

   “这座桥南面的立交桥，已建成十几年了，桥头上很少发生车祸，关键是设计上合理！”一名抢救人员分析说，留村立交桥(位于烟青一级路和鳌蓝路交会处)的岔道口，是从桥上分支出去的，容易被司机识别。而这座桥上的岔道口，则是直接在桥头处分支，宽阔的路面突然变成两半，中间还放着个大隔离墩，远道而来的司机本就疲劳，很容易因反应不及而酿成事故。

    跑长途切忌疲劳驾驶

    9月26日上午，记者从即墨市人民医院了解到，获救的货车司机王先生仅是左脚骨折，胳膊上皮裂伤，没有生命危险。“真是太幸运了，驾驶室烂成这样，人竟逃过大劫！”抢救人员表示，这种情况让人感到不可思议。记者了解到，王先生从青岛开车到龙口，装好货后再返回青岛，长时间驾驶导致身体疲劳。

    9月26日下午，记者向即墨市公路局反映了此事。值班的周女士表示，他们也知道现场的这个隔离墩经常被撞，经调查，这里发生的事故基本都是司机疲劳驾驶造成的。现场抢救人员发现的这个问题，也是事故多发的原因之一，她将及时向分管领导回报，争取消除隐患，确保司机的车辆和人身安全。对此，即墨交警也提醒广大司机，跑长途时尽量不要疲劳驾驶，感觉劳累时应停车休息，以免发生惨剧。