六、七十年代，青岛棉纺业发达，在全国号称“上（海）、青（岛）、天（津）”。图为青岛建行参与建设的国营棉纺厂。

青岛建行参与建设的“引黄济青”工程。

　　1954年10月1日，中国人民建设银行青岛市支行正式成立，接办原交通银行青岛支行的全部业务，隶属青岛市财政局，履行部分财政职能，监督基本建设资金合理使用，主要工作任务是为国家投资、建设守计划、把口子；
　　1958年，在国民经济建设错误指导方针的影响下，建设银行青岛市支行“下马”，对外仍保留建行名称，但对内只是青岛市财政局的一个职能部门，职能大为削弱；
　　1962年3月，伴随着党中央对国民经济实行“调整、巩固、充实、提高”方针的贯彻实施，建行青岛市支行得以恢复，其主要职能和任务与撤并前基本相同；
　　1969年4月1日，在“文革”动乱中，建行青岛市支行被撤消，业务分散到市区人民银行；
　　1972年9月1日，建行机构在青岛市再次恢复，继续履行部分财政职能。
　　到1978年末，全行共有两个分支机构（办事处），职工152人。
　　回眸这“三起两落”的二十五年，尽管历经曲折，但青岛建行人以大局为重，力排干扰，恪尽职守，勇于负责，通过强化基本建设拨款管理，建立健全各项规章制度，实施对施工、开发企业的财务监督，编制、审查工程造价预决算等一系列措施，为国家投资、建设守计划、把口子。
　　建行干部职工经常自带干粮、夏顶烈日、冬冒严寒，活跃在基建工程第一线，检查落实投资计划，保证资金供应，降低工程造价，节约投资资金，确保基本建设项目按计划完成，担当起了国家基本建设投资管理者和“守护人”的角色，为建立正常的经济秩序，推动全市基本建设健康有序地发展，发挥了无法替代的作用。
　　据统计，此间青岛建行先后为1516个建设项目经办投资21.8 亿元，重点投向了青岛和黄岛港口的改扩建工程(六号码头改造、新建八号码头，前湾港一期工程和黄岛油码头一、二期以及与港口配套的客运站、仓库、技工学校等)；青岛发电厂先后四期扩建工程、新建楼山电厂、新建崂山电厂、新建黄岛电厂一、二期工程、宜（都）—青（岛）输电线路、岛胶沧黄输电线路等电力工程；青岛钢厂的扩建工程和新设备引进；青岛市大中型化工、纺织项目的新建和扩建（如青岛碱厂8万吨和以后扩建的20万吨纯碱工程、青岛化工厂的5万吨烧碱、4万吨硫酸工程、青岛染料厂的中性染料和阳离子染料、青岛石油化工厂的50万吨炼油工程、青岛炭黑厂的3万吨新工艺炭黑等等）；新建蓝（村）烟（台）铁路、胶济铁路复线青岛段工程；308国道、烟青一级公路青岛段、济青高速公路青岛段、环胶州湾高速公路、杭州路立交桥、小白干路立交桥、人民路立交桥以及当时国内最大规模的流亭立交桥等公路建设；流亭机场改、扩建工程和2.8万门城控市话交换机项目、长途通讯大楼、占地1.6万平方米的邮政通信枢纽楼等一大批事关国计民生的大中型项目，为青岛经济的日后腾飞奠定了坚实的基础。