大众报业集团主办
卧铺车提前退市需数亿 山东还未研究鼓励政策
来源：大众网-齐鲁晚报 作者： 2012-08-28 08:26:00
第五媒体 第一时间 彩信发送 每天两期 移动用户发送短信QLWB至10086轻松定制
每月资
费三元
费三元
本报济南8月27日讯(记者 杨传忠) 陕西包茂高速特大事故发生后,舆论焦点再次转到长途卧铺客车的安全上。在去年7月22日京珠高速卧铺客车事故后,工业和信息化部暂停了全部卧铺客车产品公告,公安机关交通管理部门也自今年3月1日起,暂时停止办理卧铺客车注册登记。
由于长途卧铺线路运营期限一般是8-10年,我省交通主管部门去年明确表示到期后不再续约,那么这些线路完全消失还得等约8年时间。“实际上山东约900辆卧铺车5-6年时间就差不多能完成退市,前提是其间国家不恢复卧铺客车的生产和挂牌。”我省交通部门一位负责人表示。
对于是否能出台相关政策鼓励车主提前退市等问题,省、市交通运输管理部门多位负责人表示还未研究这个问题,不过应该保持与国家的政策一致,“让不到期限的车辆提前退出,政府就需要支付车主违约补偿金,并为提前退出的客车找好退路。”
“以一辆卧铺车平均30万元的折旧价计算,我省900辆车就是2.7亿元,要让它们退市政府就需要拿出至少这个数的补贴金,如果把车主损失的几年来的盈利情况计算在内,数字还会更大。
由于长途卧铺线路运营期限一般是8-10年,我省交通主管部门去年明确表示到期后不再续约,那么这些线路完全消失还得等约8年时间。“实际上山东约900辆卧铺车5-6年时间就差不多能完成退市,前提是其间国家不恢复卧铺客车的生产和挂牌。”我省交通部门一位负责人表示。
对于是否能出台相关政策鼓励车主提前退市等问题,省、市交通运输管理部门多位负责人表示还未研究这个问题,不过应该保持与国家的政策一致,“让不到期限的车辆提前退出,政府就需要支付车主违约补偿金,并为提前退出的客车找好退路。”
“以一辆卧铺车平均30万元的折旧价计算,我省900辆车就是2.7亿元,要让它们退市政府就需要拿出至少这个数的补贴金,如果把车主损失的几年来的盈利情况计算在内,数字还会更大。
曹亮
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的图片切换散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。