大众网·海报新闻青岛4月23日讯(记者 蒋甜)4月22日，市交通运输局市场配置促进和综合规划处处长韩千钧做客青岛政务网在线问政栏目，结合基础设施建设攻势，围绕新建、改扩建高速公路及国省道公路项目与网民交流。

　　潍坊至青岛高速公路工程计划6月开建

　　在访谈现场，韩千钧介绍了济青中线潍坊至青岛高速公路的最新进展。潍坊至青岛高速公路及连接线工程建设对于完善高速公路网络、带动上合示范区和青岛都市圈发展具有重要意义。项目起点位于潍坊市西南侧，潍日高速与荣潍高速的连接线高速（规划）枢纽向南5公里处（小徐家庄村附近）。项目终点位于G22青兰高速胶州互通向南约3.5公里处（大赵家庄村附近），与G22形成T型枢纽。项目主体部分长83.2公里，投资估算约130亿元。其中，涉及青岛市路段长约23.1公里，全部位于胶州境内，投资估算约47亿元。由山东高速集团投资建设。计划2020年6月开工建设，2023年建成。

　　李村互通立交研究方案解决拥堵

　　市民反映，随着李村商圈的发展，来往李村的高速车辆大大增多，青银高速自北向南方向到李村出口匝道附近常年拥堵，造成左侧3车道前往崂山方向的车辆也拥堵，建议重开青银高速广水路出口，可缓解李村出口的压力。

　　韩千钧介绍，原广水路临时收费站（2014年世园会出口）是为保障2014年青岛世园会成功举办而设置的临时收费站。世园会结束后，因批复的使用期限届满且该临时站未取得合法性用地手续、受场地限制车道布设不符合规范存在安全隐患以及噪音扰民等原因，于2015年7月11日0时0分关闭。目前，李沧区政府已利用原广水路临时收费站进出匝道实施了宜川路、赤水路打通工程，解决周边居民出行问题。另外，因土地规划、噪音污染和电力安全等因素，暂不具备在原广水路临时收费站建立收费站的条件。

　　“对于李村互通立交拥堵问题，主要原因一是交通流量远超当初道路通行标准，二是地方市政道路疏解能力不匹配，需多部门综合施策进行解决。”韩千钧表示，目前市交通运输局正联合李沧区政府，结合大崂路贯通工程，研究对李村立交互通局部进行改造的方案。

　　夏庄机场收费站将改建解决拥堵

　　还有市民表示，夏庄立交桥夏庄收费站和机场收费站入口交叉重叠，经常发生刮擦等事故造成拥堵，建议改扩建匝道。

　　韩千钧回复说，夏庄立交改扩建工程已纳入到新机场连接线（双埠-夏庄）工程中，由市住建部门实施。据了解，将分近远期对夏庄（机场）收费站进行改造，一期将着重解决好南向去机场和夏庄收费站匝道、北向机场和夏庄收费站去青岛方向匝道车流交织、拥堵问题。二期规划将对夏庄收费站和机场收费站改建，彻底解决出口拥堵问题。市交通运输局将积极配合支持该工程实施。