钱谷山车站效果图。高忠业摄

　　大众网青岛11月2日讯（记者 高忠业）11月1日下午，大众网记者探访青岛地铁11号线施工现场时发现，连接水泊站和博览中心站的即墨东山沟隧道已经贯通。另外，作为11号线上的样板站，钱谷山站主体工程将于本月底完工，明年六月正式竣工。

钱谷山车站将在11月底完成主体工程。高忠业摄

　　据青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司负责人介绍，地铁11号线起点为崂山区苗岭路和深圳路交口处，终点为即墨市大桥盐场，全长约58公里。11号地铁沿线设崂山隧道、东山隧道以及西庵子三处山岭隧道，总长5.82公里。全线设置车站22座，其中地下站4座，高架站18座。

东山沟隧道已经贯通。高忠业摄

　　目前，全长508米的东山隧道已经全线贯通；全长4580米的崂山隧道已建设了700米；全长715米的西庵子隧道正进行进口施工。大众网记者在东山隧道东进口看到，入口处路面已经硬化，绿化工作也基本完成。项目经理李维川介绍，东山隧道已经贯通，仰拱和二次衬砌已完成78%。另外水泊站和博览中心站的基础部分基本完成，约占车站整体结构的30%。

东山沟隧道贯通。高忠业摄

　　作为地铁11号线上的样板站，也是22个车站中建设进度最快的一个，钱谷山车站的一层站厅和二层站台已经显露出来。项目经理管庆健说，11月底钱谷山车站将完成主体工程，明年6月正式竣工。根据车站示意图，钱谷山车站外型像一列富有动感的动车，另外车站顶面还将平铺太阳能板屋顶，将发挥出环保节能作用。

青岛地铁11号线线路图。

　　作为一种现代化交通系统，青岛蓝色硅谷城际轨道交通的建设，不仅将直接影响蓝色硅谷核心区内居民的出行环境和生活方式，而且对加强蓝色硅谷核心区与青岛市东岸城区之间的联系，放大蓝色硅谷核心区和青岛的同城效应，承接青岛全方位辐射具有巨大的推动作用。同时，通过城际轨道交通网络建设，还将吸引更多的人流物流资金流聚集，极大地拉动蓝色硅谷核心区产业经济的发展。