大众网青岛6月9日讯（记者 李敏 通讯员 陈星华 刘箫）今年5月1日正式启动的丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革实现了“丝路”沿线九省十海关“多关如一关”，惠及沿线近9万家外贸企业。据青岛海关统计，5月1日至31日，区域海关共接受一体化报关单申报超过45.6万票，其中跨关区通关单量约4.6万票，占一体化总单量的10.03%。
　　“十关如同一关”不再转关节省出口时间
　　丝绸之路经济带海关通关快速路和沿线物流大通道的打通，给外贸企业带来极大便利。
　　中外运空运发展股份公司西北分公司为美光半导体等公司代理进出口物流通关业务，该公司机场报关部经理宋瑞军称，一体化改革为企业送来了“大礼包”，通关成本降低、物流时间缩短，更重要的是迎合了物流发展趋势和运作规律。以公司出口电子元器件为例，改革前，货物需从咸阳机场通过郑州机场转关出口，从西安到郑州这 段陆路运输需使用厢式货运海关监管车辆。通关一体化模式下由于无需办理转关手续，由转关产生的报关费用直接就省掉了，转关报关审核等中间作业环节时间也得 以缩减，整个通关过程由此至少缩短1天。
　　改革的便利远不止于此，宋瑞军表示，由于一体化通关模式下无需使用海关监管车辆，使得企业可以自主整合物流运力。“比如说以前西安出口加工区A区、B区和西安综保区、咸阳机场等现场转关货物均需单独使用海关监管车辆。”宋瑞军说，而通关一体化模式下，企业可以使用统筹分配使用运输车辆。据他测算，平均每辆车从西安到郑州的运输费用会由此降低约500元。
　　节省物流费用降低成本 企业点赞
　　位于青岛的海程邦达国际物流有限公司也是这次改革的受益者。公司关务经理翟明说，由于改革后企业可以自主选择申报口岸等，通关速度加快，也节省了大量的集装箱使用费。
　　据翟明估算，公司5月份跨关区一体化通关货物有约200票，改革让公司在物流等方面成本降低了20多万元，通关物流综合成本下降了将近30%。他说，对公司来讲，比省事省钱更重要的是，通关一体化改革给企业带来了创新、调结构的机会。
　　随着通关一体化改革 的深入，尤其是“一地注册、多地报关”使得代理报关企业可以在区域内任一海关报关，无需再在异地设立分支机构，给不少企业带来新的发展机遇。通关一体化改革贯穿丝绸之路沿线，形成了东联日韩、西至中亚乃至欧洲的物流大通道，而海程邦达国际物流有限公司今年也准备将物流业务拓展到中亚西亚地区，在这一区域设 立5-10家分支机构。精简国内机构、开拓海外市场，丝绸之路经济带区域通关一体化改革带来的这“一增一减”正契合了“一带一路”这一国家战略，也必将为区域经济发展带来新的增长点。