半岛都市报12月17日讯（记者 马正拓） 随着青荣城际铁路开通时间的日益临近，将开行的动车组车型也已经确定。记者17日从济南铁路局获悉，即将投入运营的动车组涵盖有CRH380B、CRH380BL、CRH380CL以及统型CRH2A四种车型。其中统型CRH2A 运营时速为200公里主要用于管内城际列车开行，而 CRH380B、CRH380CL、CRH380BL三种车型运营时速可高达300公里 ，用于跨线列车（经京沪高铁）开行。据了解，此次将开行的动车组列车人性化设施更加完善。

　　据了解，青荣城铁开行使用的中国北车研制的CRH380B、CRH380BL、CRH380CL型高速动车组，是中国高速动车组的主力车型之一。三种动车组均设计了可以满足大众化和高、中端等不同层次乘客的旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光等个性化服务功能。如商务座不仅可以调整为坐立、半躺、全躺三种姿势，还配有电视、小饭桌、阅读灯和电源插座，能够满足旅客休息、娱乐、就餐和办公需求。

　　同时，这三种动车组列车上都专门为残疾人设置了乘坐区，设有残疾人卫生间和轮椅无障碍通道，残疾人厕所堪称全列车“最宽敞”的地方，厕所内洗脸台和马桶间的空地足够一部轮椅辗转移动，马桶旁有两道金属扶手，墙壁上还专门有一个蓝白色的“SOS”按钮。

　　据了解，尽管动车组列车的运行速度快，但是旅客不会产生眩晕的感觉。因为车窗玻璃选择了特殊材质的“减速玻璃”，不仅有极高的强度，而且由于玻璃内外两个平面保持着极高的平顺度，光线透过玻璃均匀折射，喜欢看风景的旅客也不必担心速度过快而头晕目眩。

　　CRH380CL编组：1号车为一等车+商务车，2、3号车为一等车，4至8号车为二等车，9号车为餐车，10至15号车为二等车，16号车为一等车+商务车。全车定员1015位。

　　CRH380B编组：1号车为一等车+商务车，2号至4号为二等车，5号车为餐车,6号、7号为二等车，8号车为二等车+商务车。全车定员556位。

　　CRH380BL编组：1号车为一等车+商务车，2号车为一等车，3号车为商务车，4号车为一等车，5至8号车为二等车，9号车为餐车，10至15号车为二等车，16号车为一等车+商务车。全车定员1005位。

　　统型CRH2A动车组：与部分批次CRH2A列车相比，统型CRH2A取消一等座包厢；1号车为一等座车，一等座车厢窗户使用二等座车厢的窗户；每节车厢均设厕所。部分车厢设无障碍座位。（图片均由济南铁路局提供）