山东路鞍山路路口优化改造图.

山东路敦化路路口优化改造图.

山东路延吉路路口优化改造图.

    大众网青岛9月2日讯（记者 李敏 通讯员 栾心龙）为了缓解山东路早、晚高峰交通拥堵现状，优化周边相关道路交通环境，提高路网运行效率，结合市政府缓堵六项整治工作及青岛市城市道路智能交通管理服务系统项目工作开展情况，本周内青岛交警拟对山东路（延吉路路口、敦化路路口、鞍山路路口）的交通组织进行优化调整，其中涉及增设潮汐车道、施划左转待转区、完善路口渠化、增加主辅路信号灯等措施。
　　山东路延吉路路口交通组织优化措施（拟实施）
　　（一）西进口增设左转可变潮汐车道，施划潮汐车道线、导流线，潮汐车道长度约为60米；西进口右转展宽车道改为直右车道。同时，北进口设置北向西车辆右转导流区域，右转车辆需按照导向箭头沿右转车道行驶。
　　（二）完善潮汐车道配套设备、提示标志及违法抓拍监控设备。潮汐车道起始、结束处的车道上方增设潮汐车道指示灯，并辅助设置潮汐车道辅助提示标志。潮汐车道起始位置前方布设违法视频抓拍设备，对违法占用潮汐车道车辆进行抓拍与处罚（已安装）。
　　（三）南进口上游50米左右位置切割中央隔离带，开设车辆掉头开口，南进口车辆可由此实现掉头。
　　（四）北进口增加左转待转区，左转车辆可根据条形屏提示在南北向车流直行时进入。
　　（五）优化信号控制方案。当西进口潮汐车道起始处车道指示灯启亮且条形屏提示允许驶入时，左转车辆可提前驶入左转可变潮汐车道，当西出口处西向东方向左转车道指示灯启亮时，潮汐车道内车辆可随着西进口放行车流实现正常通行。当潮汐车道指示灯显示红叉时，车辆禁止驶入潮汐车道内（实施时将在现场持续跟踪优化）。
　　山东路敦化路路口交通组织优化措施（已实施）
　　为缓解北进口跨线桥下桥车流与辅路车流变道通行时造成的交织干扰，提高进口通行效率，特制定以下优化措施：
　　（一）在北进口跨线桥下桥口龙门架底部分别增设主路、辅路信号灯，车辆可依据信号灯放行情况行驶。当主路红灯、辅路绿灯时，辅路车辆可提前进入交叉口进行排队。
　　（二）优化主、辅路标志与标线。在北进口主路、辅路下桥口龙门架后15米施划主路停车线。
　　山东路鞍山路路口交通组织措施（拟实施）
　　（一）南进口向左、右拓宽，增加一条左转专用车道，重新渠化进口车道属性为左转、直左、直右。
　　（二）西进口上游70米左右位置开设掉头开口，车辆可借此开口实现提前掉头。
　　（三）东、西进口施划左转待转区，车辆可根据路口条形屏的提示在东西进口直行车流放行期间驶入待转区。
　　（四）东进口右转车道改为直右车道。
　　（五）西南角导流岛处设置西向南右转车辆信号灯，右转车流应按灯行驶。