南中国海的日落

　　大众网青岛3月25日讯（记者 王琨）1234海里！今天早上，郭川距离青岛的家更近了一步。5天前，48岁的郭川驾驶“青岛号”驶入南中国海，尽管此时距离目的地青岛还有一千多海里的路程，但这意味着郭川最后一段归家旅程将主要在中国领海上进行，一场漫长而跌宕的环球之旅也即将谢幕。预计4月3日，郭川就可以与妻儿团聚。
　　进入南中国海投下第三只漂流瓶
　　在驶入南中国海伊始，郭川投下了为本次旅程准备的最后一个象征好运与祝福的漂流瓶，瓶内的字条写有郭川的联系方式和航行简介，等待有缘人拾到后与郭川联系。此次环球航行，郭川一共准备了三个漂流瓶，第一次投放是在去年12月4日，郭川驾船穿过赤道进入南半球之际；第二次投放是在今年1月19日，地点是在有“海上珠穆朗玛”之称的南美洲合恩角。
　　“虽然大海还是一个样子，但电子经纬度显示我已经在南中国海上行驶了，距离家乡真的是越来越近了，最近几天我还时不时能看到中国的货轮”，郭川在进入南海后通过卫星电话接受采访时说。
　　郭川预计下月三日回青岛
　　记者在郭川官网看到，截至今天上午8时，青岛号已经来到北纬18°23′，东经114°02′，距离青岛1234海里。郭川需要在今天作出最后的路线选择——选择风力较大的台湾海峡还是选择相对平静的台湾岛以东洋面。根据当前情况判断，“青岛号”抵达终点的时间将在4月3日，如果后半程风力理想，则有可能在4月2日晚间抵达。
　　据青岛帆船界人士透露，郭川预计4月3日返回青岛，届时会有一个简短的欢迎仪式，庆祝郭川凯旋。随后会将随船黑匣子寄回国际帆联进行成绩确认
　　在刚刚过去的一周里，虽然南中国海的风力并不强，但相对较为稳定，这帮助“青岛号”将日行距离保持在140到150海里之间。根据天气模型显示，回归青岛的一路上没有特别大的风浪出现，唯一尚未确定的区域是台湾海峡。根据预测，海峡内的风力有可能超过20节，而台湾岛以东洋面的风力则相对更为有利，具体的航行路线还需要等待当地天气系统的进一步发展。
　　渔网和漂浮物成为最后障碍
　　虽然好天气很可能会与郭川最后的一段旅途一路相伴，但中国近海的渔网和漂浮物则可能随时制造航行中的障碍。3月21日，一个外形类似树杈的不明物体挂在了“青岛号”龙骨的球茎上，郭川被迫花费两个小时反复停船再行船，利用惯性和水流的力量才将“包袱”甩掉。郭川表示：“终点近在咫尺，但最怕最后一刻出现问题，我会在冲刺阶段选择最为稳妥的路线，随时监视帆船的航行状况，确保万无一失的返回青岛”。
　　附：青岛勇士行程全纪录
　　去年11月18日，郭川离开青岛，开始了已经精心准备两年之久的单人不间断环球航行。他将会成为第一位完成单人不间断环球航行的中国人，也将创造国际帆联世界纪录委员会（WSSRC）认可的40尺单人不间断环球航行的世界纪录。
　　12月4日穿越赤道
　　12月25、26日穿越国际日期变更线 过了两次圣诞节。
　　1月19日绕过合恩角，抵达南美大陆最南端
　　1月25日绕过阿根廷东海岸绕标点，踏上回程
　　2月9日穿过0°经线，海上过春节
　　2月13日 绕过非洲大陆最南端的好望角，进入印度洋
　　3月12日顺利穿过印度尼西亚的巽他海峡
　　3月16日跨过赤道，重新回到北半球。
　　预计4月3日郭川回到青岛。