凭借着优质的服务和良好的口碑，过去十多年，顺丰稳坐快递一哥的位置，不但在快递圈内奉为楷模，连其他行业的人都来学习顺丰。为此，据说电商一哥马云都屈尊找王卫谈合作，被王卫给婉拒了。而电商二哥刘强东也曾多次在公众场合赞赏顺丰，还称未来快递公司只会剩下两家，一个是京东，一个是顺丰。夸赞顺丰的同时，顺便夸夸自己，再把三通一达一棍子打死。

　　不得不说，顺丰是一家很优秀的企业，在2017年2月上市的时候，更是到达了巅峰。市值最高峰达到了3226亿，王卫身价也飙升到了1860亿，仅次于王健林、马云，超过了李嘉诚、马化腾等。自从上市后，一直隐身在顺丰背后的神秘掌门人王卫也开始走向了前台，经常出席各种会议，为顺丰站台宣传。就如他在一次峰会上所说：低调的牌坊终于被揭了。按道理来说，企业掌门人出来宣传，有助于提升公司的知名度和形象，但是没想到的是2018年却成为了顺丰最为艰难的一年，市值遭到腰斩，利润下滑，扩张遇难题等等，让这个快递一哥有点四面楚歌的局面，快递一哥的位置也难保。

　　目前，顺丰市值1336.99亿元，不到最高峰时的一半；王卫身价130亿美元（约合897亿人民币）。顺丰有快递主业，还有一个副业，那就是零售电商。这两个业务在2018年都表现得不尽人意。

　　先说主业快递，基本上快被中通赶超。2018年顺丰营收900亿，利润45.56亿；中通营收171亿，利润43.88亿，在利润上，几乎追平了顺丰。而在2019年第一季度，顺丰主营业务利润是8.36亿元，中通达到了9.664亿元，已经实现了对顺丰的赶超。再看一个重要的指标，那就是市场占有率，2018年中通市占率达到了16.8%，稳居第一，顺丰是7.63%；而2019年Q1，中通的市占率提升到了18.6%，顺丰为8%。因此，在快递业务上，中通从市占率和利润上超过了顺丰，顺丰这个快递一哥的位置难保，中通即将成为“中国最赚钱的快递公司”。

　　另外，截至2019年一季度末，顺丰负债总额扩张至403.27亿元，在今年1月份，顺丰还发行不超过等值人民币160亿元债务融资产品，说明顺丰钱不够用了。

　　顺丰为什么市占率被中通超越那么多，利润也赶超了？首先从中通上来分析，中通一直在做自有干线运输车队、中央线路优化、分拨中心的扩张与自动化等等，这些都是提升效率，降低成本的最好手段。当下快递行业的红利期已经过了，各家比拼的就是精细化运营，谁的运营效率最高，谁就能赚最多的钱，并继续做大。

　　而从顺丰来说，这些方面应该是不比中通差的，但是2018年顺丰加大了扩张步伐，重金投入重货业务、冷运业务，医药业务、同城业务，国际业务和仓储业务，这些业务目前大多数还处于投入阶段，并不赚钱，所以，顺丰利润下降了也正常。当然，顺丰投入的这些板块都有很强大对手，能不能做成也还是个问题。

　　不过，中通相比顺丰来说，一个很大的优势就是便宜，这是很多用户选择他的原因之一。中通在做效率提升，意味着服务也在提升，速度也在提升，随着这些方面与顺丰的差距缩小，顺丰的“快”不再是其核心优势之一。所以，为什么中通的业务量能达到一年85亿票，远超过其他快递公司。按照现在的发展速度下去，中通与在快递业务上，将与顺丰的差距越来越小，顺丰越来越危险。

　　不过，顺丰最该担心的还是阿里的菜鸟，目前阿里巴巴已经拿下了中通、圆通、申通、百世，就差一家韵达了，如果继续拿下的话，那中国快递业就变成了顺丰与阿里的对决，其实现在已经差不多了。

　　再来说说顺丰的副业电商，为什么阿里、京东在做好电商的同时还能做好快递？而顺丰作为快递老大，跨界到电商却不成功呢？估计王卫也很郁闷，毕竟顺丰早在2010年就杀入了电商行业，但如今已经成为了顺丰的一个拖累。

　　近段时间，武汉的不少市民发现身边的顺丰优选门店陆续关门了，实际上，这是顺丰在做退出的动作。而上海的门店已经全部关闭，彻底退出了，全国各地多个城市顺丰优选都退出了，顺丰优选正在大面积关店。

　　顺丰在2010年进入电商行业，成立顺丰“E商圈”，之后9年时间里，顺丰做了很多个业务布局，最后全部整合成顺丰优选，这中间，有3年亏了16亿，而且在6年时间换了7个CEO，可谓是动荡不已。

　　从顺丰E商圈、嘿客、顺丰家，到顺丰优选、顺丰海淘、丰趣海淘，顺丰始终没能找到方向。以至于现在开始大撤退，随着电商巨头们在线下的快速布局，留给顺丰优选的时间真的非常少了。

　　折腾了9年，拼多多起来了，唯品会起来了，聚美优品起来又衰落了。电商行业已经经历了多轮的洗牌，但顺丰电商其实一直处于边缘地带，根本就进不了主流电商圈。

　　顺丰为什么做不好电商零售？首先顺丰没有电商基因，在零售人才方面储备严重不足，虽然请来了不少职业经理人，但是依旧是用快递的思维做电商，很难做的好。其次，顺丰没有像盒马一样有阿里这样的大流量平台引流。缺流量也是顺丰的很大一个弱势，毕竟拼多多还是靠腾讯的微信流量给做起来的。最后，老板王卫的核心还是在快递业务上，把电商完全交给职业经理人，想成功实在太难。

　　如今，新零售发展的如火如荼，连大润发这样线下的超市巨头都选择拥抱阿里，所以，对于顺丰来说，单打独斗估计很难在电商领域闯出一片天地。但王卫预计也不太愿意与其他巨头合作，做老二。

　　然而，无论是快递还是商业两个战场，顺丰都是腹背受敌，最强大的对手便是阿里和京东。也许有一条路可以走，那就是和腾讯合作。和腾讯合作的优势是可以只安心的做股东，然后公司交给王卫主导。现在快递公司都选择站队阿里，顺丰也不太可能和京东合作，一方面是业务有冲突，另一方面是刘强东很强势。或许，在不久的将来，顺丰还真可能和腾讯合作，在微信九宫格里面占有一个位置。

　　强强联手，或许是顺丰的未来必选之路。http://www.sohu.com/a/315795197_100245187