胶东临空经济区:强化集约发展 让“寸土”产“寸金”

2020-03-17 10:44:00 来源: 大众网 作者: 曹森

  大众网·海报新闻胶州3月17日讯(记者 曹森 通讯员 王惠)“坚持亩均投资强度和产出效率标准”,“以亩产论英雄”,“精准产业链招商”这是青岛胶东临空经济示范区招商工作人员常挂在嘴边的几句话,同时也是他们招商的金科玉律。

北方消费中心。

  胶东临空经济区作为一个新区,在建设过程中摒弃数量规模型发展老路,强化“亩产论英雄”,精打细算亩均效益账,节约集约利用土地,推动资源要素向优质高效领域集中,打造高端临空产业基地,实现高质量发展。

  提高招商门槛 确保亩均效益

  近日记者在汇通丰源供应链管理和冷链物流项目施工现场看到,3号冷库主体已经封顶,1号、2号冷库正在进行二层主体施工。“落户综保区的物流企业冷库都是两层,局部三层,容积率必须达到1.3以上,保证节约每一寸土地,这是临空区落项目的硬杠杠。” 胶东国际机场和临空经济区综合办公室主任孙祖斌说。

胶州北站地下商业中心项目。

  “招商过程中,许多大型企业集团看好临空区发展前景投来橄榄枝,但是项目占地面积大,土地利用不集约,我们只能拒之门外。” 临空经济区管委会招商一部部长冷鹏介绍。要保证在寸土寸金的土地上,实现产业发展科学化、经济产出最大化、土地利用集约化,就需要细化项目入园标准,保证项目的高质量。“临空区设立之初我们就制定了《产业项目入园条件及评估管理暂行办法》,设置了5个入门指标,7个优选指标,项目落户前,都要会同相关部门召开联席会议,对项目进行论证。”冷鹏说,不仅要比较项目土地利用、生态、资源消耗等指标,还增加了临空指向性指标、社会效益指标等,通过拉高项目入园门槛,保证了临空区招商引资的质量。

上合服贸及联合国购(青岛)创新示范园项目。

  招选“亩产英雄” 实现提质增效

  结合 “圈层+廊带”的发展规律,临空经济区编制了《产业发展规划》,明确了“3+3+4”的产业体系,着力发展航空保障、航空物流、航空维修制造等3大航空服务业,航空航天研发制造、新一代信息技术、智能制造、生命科学等4大临空高新技术产业,和国际金融、商贸、医疗、会展等4大临空现代服务业。

  目前临空区已经变传统的招商引资为挑商选资,按照产业招引目录,瞄准世界500强知名临空关联企业,开展定向招商,大力招选“亩产英雄”。截至目前,临空区已经储备重点项目36个,总投资1688亿元,已达到千亿级产业规模。空港综合保税区项目、中联天润上合服贸示范园、红星美凯龙项目、国网泛在电力物联网项目、北方消费中心项目个个都是投资过百亿的“亩产英雄”。

临空服务中心。

  作为“新基建”板块投资的新一代信息技术项目,国网紫光芯片和云数据总部项目占地212亩,将重点发展通信类、存储类芯片设计研发、封测和销售,以及智能电网相关云平台研发和运营服务,政务云、智慧城市等云计算、大数据服务等,未来项目达产后,每年主营业务收入将超过100亿元。

  “上天入地”拓展 节约集约用地

  如果说提高容积率是“向空中要效益”,那么提高土地利用率就是“向地下要空间”。临空区始终坚持规划先行,临空服务中心、综保服务中心等项目都规划建设了地下两层,最大程度地实现土地集约化利用。

综保服务中心。

  随着济青高铁和地铁8号线的建设,胶州北站成为重要的门户和枢纽,临空区管委在胶州北站周边布局临空TOD双创生态智慧生活区,在站前广场地下一层,规划建设了29000平方米的地下商业中心项目,依托“地铁-地下空间-高铁”无缝隙便捷交通流线组织,设置商业空间、便民服务空间、餐饮空间、休息空间、公共交通空间、出入口通道等,将轨道交通站点与片区城市空间有机地联系起来,营造区域级“城市客厅”环境,吸引各方客流,促进城市空间升级,项目将于2020年年底投入使用。

  北方消费中心项目结合地铁8号线胶东站点和商业设施,设计了地下商业,并进行一体化连通,将打造成为中国北方独具航空特色、各类高端消费业态集聚的空港高端商务区。

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