大众网·海报新闻青岛10月16日讯(记者 蒋甜)今天，青岛国际机场集团有限公司副总经理李启星做客《行风在线》，青岛胶东国际机场转场、流亭机场后续规划等问题一直是青岛市民关注的焦点。李启星表示，青岛胶东国际机场的具体转场时间，需要得到民航总局的审核评估，待确定后将向社会统一公示；此外，青岛流亭机场将在新机场转场后即刻关闭，据他透露，青岛实行双机场运营的时机还尚未成熟。

　　在做客现场，多位市民询问胶东国际机场正式投入使用的时间。"国际上建造胶东机场这样规模的工程，基本上需要四到五年时间，青岛胶东国际机场自2015年11月投入建设以来，目前还不到四年的时间，已经基本完成了机场主体工程的建设。"李启星透露，青岛胶东国际机场的转场工作计划采取“一夜转场”的模式，即一夜之间从流亭机场彻底转移到胶东机场，这样的转场方式不同于“渐入式转场”，需要反复演练，工作量非常大，目前在建设的同时转场演练工作也在紧锣密鼓的进行。

　　至于转场的具体时间，李启星介绍，新机场转场需要上报国家民航总局审批，具体时间目前还没有批复，一般情况下批复会在正式转场的几个月前下达，确切转场时间也会在第一时间向社会公布。

　　有市民询问，青岛胶东国际机场后续的停车位配置，以及收费标准都如何规划？对此，李启星表示，青岛胶东国际机场共规划停车位3800个，按照目前的机场运输量来看，应该能够满足旅客的日常需求。此外，李启星透露，新机场可实现车位预约服务，且对短途旅行需停放车辆的旅客，新机场还将充分考虑停车过夜收费价格，以满足广大旅客的出行需求。