学生上学交通问题引关注 "公交化校车"6月上路
来源:半岛都市报 作者: 2011-02-26 09:11:00
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据了解,城市交通拥堵的高峰期通常发生在每天上、下班及学生上学、放学的时间段。孩子们上学路上频频酿险情等情况引起代表委员的关注。2月22日,在参加分组讨论现场,夏耕市长曾指出:能否考虑成立“校车分公司”?记者2月25日采访了解到 ,目前交运集团已着手组建校车运营公司,并实行公交化运营,在学生上下学时段不间断发车,循环接送,在非接送时段,车辆投入公交线路运营,纳入本市公交运营体系。
现状
乘校车出行学生仅占3%
据统计,本市共有中小学1300余所,学生100万余人,其中市内四区在校学生约20万人,乘坐车辆上学的学生占学生总数的 40% 以上,乘公交车的学生约占26%,乘私家车的约占11%,乘校车的仅占3%左右。
“乘坐公交车使中小学生处于开放性和无监护状态,具有一定的安全隐患,这也是私家车接送孩子数量猛增的主要原因。”交运集团总经理刘永康表示,私家车接送学生势头猛增形成了学生上下学交通高峰,为交通管理带来了极大压力。特别是热点学校周边交通拥堵现象尤为明显。据统计,仅位于市南区的嘉峪关学校、市实验小学、大学路小学等九所中小学,接送学生的私家车就高达5100余辆,导致周边路段交通拥堵十分突出。同时,刘永康表示,私家车接送不利于学生的健康成长,易形成攀比和骄傲的心理。
热议
市长关注孩子上学路
在今年的两会上,孩子们上学的交通问题引起很多代表委员的热议。市政协委员逄铭新的一份《关于开通学生专车建议案》在会场内外引起很多共鸣。
“每天早上和傍晚,公交车各个站点都站满了等车上学的学生,由于学生的行为能力尚不完善,因挤车发生的交通事故屡屡出现。许多学生家长用私家车接送孩子上下学,加重了学校周围交通拥堵程度。”逄铭新表示。
2月22日下午,在市人大分组讨论现场,市人大代表、青岛市委副书记、市长夏耕在小组发言时还专门提到了孩子们因为堵车等原因造成的“上学难”问题。对此,夏市长提出:能否考虑成立“校车分公司”?
建议一
在学校较多线路开通专车
和市长建议不谋而合的是,两会上代表委员们对此事也极为关注,并提出相关建议。“据报道,胶南市政府投资580多万元购置92辆新车,满足接送小学生上学的需要,在全省率先接送小学生上、下学。此举值得借鉴。”逄委员提出:为解决本市中小学生乘车难问题,帮助家长解除生活之忧,建议增设学生上下学专车,具体实施可分为两个步骤。
“首先,可在沿途较多学校的线路开通学生专车。车辆可由交通部门调配或增设,如由福州路北小区发往市场三路的212路车,沿途经过青岛19中、15中、9中、11中、4中等20多所中、小学校,学生客流较大。学生专车坚持每天在规定的时间定点发车运行,它不仅给212路沿线20多所中、小学校的学生上学提供了便利,更为学生家长解除了后顾之忧,也将极大缓解学校周围的交通拥堵题。”
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