齐鲁网财经频道3月20日济南讯 （记者 董光强） 3月13日，齐鲁网财经频道以《315调查：山东一卡通“霸王条款”何时休？》为题，对消费者反映的山东一卡通“霸王条款”事件进行了报道，引起强烈反响。一周过去了，山东鲁商一卡通支付有限公司并没有做出任何回应。3月19日，齐鲁网财经频道记者再次探访了山东鲁商一卡通支付有限公司。

　　几番周折，记者终于采访到公司相关人士

　　3月19日上午，记者来到位于济南市高新区舜华东路的山东鲁商一卡通支付有限公司。几经周折，记者采访到公司的马副总经理。他告诉记者，自己是负责技术、软件开发方面的工作，对业务并不是很了解，总经理和负责媒体接洽的办公室工作人员都在烟台出差，可能到周末才能回来。

　　随后，记者在服务台打听到了公司宣传策划总监刘伟的联系方式，并进行了电话采访。但是当记者提出要采访总经理或者请求提供公司领导联系方式时，服务台工作人员和刘伟都连称不方便。

　　刘伟在电话中表示，自己当天已经看到了齐鲁网财经频道的调查报道。她认为，稿子只是从消费者体验的角度去理解，并没有站在公司的角度去衡量。

　　针对稿子中提出的疑问，她一一进行了回应。

　　“发票不是不开具，而是需要时间”

　　刘伟表示，并不是公司不愿意开发票，而是受人民银行的监管，同时与税务局的政策息息相关。因为一卡通是储存性的预付卡，相当于客户的钱先交给我们来保管。“这就存在是由我们开给客户还是由签约商户开给客户的问题。”

　　“我们的发票并不是不开具，而是需要时间。”“消费者到商家去消费后，商家把发票给我们，我们再提供给消费者，这中间存在一个循环周期，所以发票可能会延期。”公司的客户经理会在15个工作日内核实您在用卡进行消费时是否开具了发票。

　　针对1000元以下的业务没有实名登记，如何在循环周期内通知拿发票？刘伟告诉记者，如果想要发票的话需要我们会提示您留下联系方式。而记者在前几日的暗访、调查中，持卡人几乎都表示并没有收到这样的“温馨提示”。

　　在线购卡区别对待？纯粹是为了更好地服务

　　针对只有10万元以上的客户才会“送卡上门”的问题，刘伟称，这完全是为了更好地服务。“就算在银行办理业务，也是会有金卡通道，享受VIP服务的，客户应该可以理解。”

　　刘伟表示，公司推出在线购卡业务，也是向银行和金融机构进行模仿和摸索，为大客户进行更好地服务，但是绝对不存在小客户区别对待。“小客户是一卡通的基础，因为人民群众是历史的创造者嘛”。

　　收取手续费：“99%的实惠，为什么还纠结于那1%呢”

　　刘伟说，在山东一卡通签约商户中，收取手续费的商户不足过万商户的1%，也就是说99%的签约商户是不收取手续费甚至是有优惠的。在这99%的商户中，已经保证了客户的权益和消费体验，消费者在使用的时候是有权利去选择的，并且选择的余地是比较大的。“99%的实惠，为什么还纠结于那1%呢”，她介绍收取1%的商户是与客户的生活离着比较远的、消费量比较大的。因此收取手续费是为了防止套现，“比如买家具，我们不可能先把钱存在卡里再去买。”

　　针对手续费落入谁的腰包？刘伟证实，手续费是由发卡公司收扣的，归山东鲁商一卡通公司所有，签约使用商家并未参与分成。

　　卡的成本其实很高 亏损已超2000万

　　刘伟说，很多人都以为一卡通公司会有很多盈利，其实卡片成本很高，卡是用的人民银行指定采购的卡，是国际最先进的加密技术的CPU芯片卡。卡的安全性是有一定的标准，通用卡的卡片容量为4KB，成本超过10元钱，商务卡的卡片容量为2 KB，成本超过8元钱。

　　她介绍，山东一卡通最初为打开市场是免卡费的，后来在使用过程中出现了些许问题，比如说在公交车只能对12位卡号段的其中8位数字进行识别，而按照我们的发卡频率，很快就会被使用满。所以，公司希望通过押金等形式对卡进行回收。也正是考虑到贴近市场实际，考虑到消费者的利益，公司才决定“自2012年12月15日起，山东一卡通发行的商务卡由原来的5元卡费、5元押金，调整为5元卡费，不再收取押金，卡片回收1元”。

　　针对记者调查的发问——随着用户不断增多，通过这种方式，山东一卡通所扣留的资金岂不成了消费的“黑洞”？刘伟称，“即使卡片回收有费用，我们也是亏损的。不妨告诉您，从一卡通成立到现在，只是在卡费方面我们公司承担的亏损就超过了2000万元”。

　　预付卡本质是“电子钱包” 丢失“不赖我”

　　刘伟表示，预付卡相当于一个电子钱包，其实跟自己把现金放在钱包里是一个概念，丢失一卡通跟您因保管不力丢失了钱包是一个性质。

　　她介绍，开通虚拟的ID账户就可以补办，但是开通ID账户是一个比较复杂的技术。您可以将钱圈存到卡里，目前大多数是在营业厅办理，但在一些单位有试点，安装了圈存机。

　　为何不给持卡人进行实名登记，齐鲁网财经频道记者并没有得到正面答复。

　　“垄断无从谈起，竞争是种督促”

　　《315调查：山东一卡通“霸王条款”何时休？》在齐鲁网财经频道发布之后，有网友向齐鲁网财经频道记者爆料称，山东高速集团以前也是山东一卡通的合作商户，但是在2011年10月，突然叫停山东一卡通。而今年3月13日，山东高速信联支付有限公司在一家省级报刊刊登了半版的信联卡的广告：山东高速信联卡将于4月正式发售，并且签约商户招商全面启动。

　　“商战再起还是缘尽缘散？”对此，消费者议论纷纷。刘伟解释说，高速通道离着市区比较远，终止合作主要是因为铺设光缆等技术原因造成系统不稳定。“垄断根本无从谈起，现在有新的竞争对手加入，对我们也是一种督促，敦促我们优化商户结构，进而更好地服务消费者”。

　　只有1人在维护官网 “一卡通论坛”目前是虚设

　　“公司在发展起步阶段，还是比较年轻，目前只有1名工作人员在维护，网站业务量比较大，可能还有很多瑕疵”，刘伟说。

　　举例来说，“坐公交车消费之后，查询卡内余额并没有减少”是因为卡的签约商户分为联机商户和非联机商户，公交车系统作为非联机商户是每天读取一次之后才能反馈到企业网站后台，只有隔天才能准确查询。

　　“点击一卡通论坛显示您无权查看该网页，随后记者又注册了账户，点击多次始终显示无权查看”。针对这个问题，刘伟表示，现在还没有一卡通论坛。目前，我们已经组建了一个山东一卡通网络筹备组，旨在增加公司与客户的互动。

　　刘伟还透露，齐鲁网财经频道的报道发布之后，公司也将考虑持卡人的需求和媒体行业的声音，对手续费和各项规定等进行调整，“年轻就会犯错，欢迎大家对我们进行监督。但是对于曲解，我们想做好自己，让曲解慢慢消失”。

　　在今年3月13日济南市消费者协会公布的2012年十大消费投诉热点中，预付卡消费猫腻多难践诺“名列其中”—— 部分商家售卡(券)时用大幅折扣和夸大宣传“吸引”消费者，事后却拖延、不兑现服务承诺。齐鲁网财经频道记者也再次提醒广大消费者，谨慎办卡，理性消费，合理维权。