近日，青岛地铁发布6号线二期、9号线一期、15号线一期环评公示报告，三条地铁线路具体站点最终明确！

三脉贯通，大青岛再次提速

本次公示报告明确表示，地铁6号线二期工程西起青西站，东至一期工程起点站辛屯路站（不含）；15号线一期全长30.8KM，起自下王埠站，终点调整至四方厂站，共设置17座地下车站。

9号线一期工程位于青岛市高新区、城阳区，线路起于华贯路站，止于前金社区站。地铁9号线是连接城阳区和红岛新区的东西向骨干线路，沿线经过红岛经济新区、城阳中心城区、惜福镇和崂山风景名胜区等区域，对缓解城市东西向交通和城市快速发展起到积极的推动作用。

地铁专家巴伦特·迈尔曾说“地铁是一座城市看不见的根系，是地下的肢体，城市因为地铁而大幅度行走”。

地铁拥有便捷准时、安全高效的天然优势，是引领城市发展脉络及生活节奏的重要因素。聚合资源、整合商圈、汇聚客流……每一个地铁站,都将成长为一个小型的区域中芯，拉动区域人气，为城市发展注入全新活力。

三条地铁线路具体站点的确立，无疑将提升途径区域的发展活力，造就诸多富有活力的城市中心。

地铁赋能，高新区或将再次升级

常规来看，一个片区的迅速崛起无外乎两个方面，一个是城市扩容带来的机遇，另一方面则是重大的交通利好或者规划赋予的势能。随着青岛城势的发展浪潮不断向北拓进，位居青岛北岸门户位置的高新区，正是这二者加持之下的“黄金地块”。

高新区的强劲发展势能、丰盛配套资源，在这里无需过多赘述，相信很多关注高新区的朋友都有所了解。但尚未全面落地的地铁规划，或将隐藏着高新区下一波发展浪潮的风口。

“地铁一通，黄金万两”绝不是噱头，以青岛地铁3号线为例，焕新以万象城为核的商圈，加速新都心的崛起，为李村板块注入活力，成就了一条由南至北的黄金动脉。

而在高新区，规划M8、M10、M12三条地铁线路，覆盖区域包括西海岸金沙滩景区、中德生态园、胶州北站、胶东国际机场、高新区、青岛北站以及五四广场等众多人流节点区域。这三条地铁线路，也将成为汇聚城市资本、人流、信息流的“财富金线”。

目前，仅M8号线进入通车运行阶段（北段），地铁M10、M12两条线路尚未动工开建，这也意味着已然崛起的高新区仍存在巨大的上升空间。而地铁沿线的住宅、商业价值，也将水涨船高，成为备受追捧的热门资产。

供不应求，置业高新唯快不破

高新区在利好频出的政策加持、繁华配套依次兑现的大好趋势中，一步步迈入青岛置业安居的第一梯队，保利、碧桂园、世茂、绿地、金茂、青特等房企巨头纷纷入场。但经过多次“置业热潮”的洗礼，目前高新区的优质选择寥寥无几，世茂、海信等大牌开发商基本处于无房可售的阶段。

因此，人们大多将目光集中在体量庞大的中欧国际城身上。其实，经过前期的连开连罄，收获18000多组业主之后，最近又经历中车、科菱团购“抢房”，该项目的存量也不算大。除去人才公寓和极有可能做金茂府的地块，留给置业者的机会其实只有B6、D11两个地块，也就是青特入场后，与金茂携手打造的中欧国际城|滨江悦。

据此前官方公布的消息来看，地铁M10号线的规划线路途经高新区火炬路沿线，并在中欧国际城设置站点；地铁M12号线支线，或将途经中欧国际城|滨江悦所处的D11地块。

这意味着，地铁在人流和高效两个层面极大促进区域发展，带动地铁周边物业价值的提升的同时，该项目将直接享受地铁红利。正如当年的新都心，随着3号线地铁的开通带来了大量人气，一跃成为青岛主城版图的后起之秀。

届时，中欧国际城|滨江悦至于高新区，如同新都心至于青岛主城，成为汇聚全城焦点的高光代表，成为相当不错的置业选择。