大众网青岛7月27日讯（记者 蒋甜）今天，大众网记者从青岛市运管局了解到，去年以来，青岛已调整44条公交线路，通过公交线网优化，改善与轨道交通的衔接换乘关系，从而改善乘客公交出行环境。下一步，市运管局将对市区公交线网进行系统性和常态化的优化调整，逐步打造功能明确、层次清晰的“快线-干线-支线”公交服务网络，广泛征求市民对公交线网优化调整意见，欢迎广大市民积极参与。
　　优化公交线路 调整44条公交线路
　　2016年以来，结合地铁线路的开通运营、公交场站规划建设和市民出行需求，市运管局协调公交企业累计开通调整了44条公交线路，重点解决了李沧区东部、城阳区、崂山区、高新区和蓝色硅谷区域内市民的出行问题。从总体运营情况来看，上述公交线路在优化调整后，市区公交服务盲区范围进一步缩小，公交运力得到明显加强，与地铁的衔接换乘关系明显改善，公交整体运行效率得到明显提升。其中，线路优化后，填补了公交服务盲区60余公里；日均发车班次由之前的1167车次提高到1636车次，增长了40%；日均客运量由之前的22.5万人次提高到27万人次，增长了20%。
　　优化123路 解决月龙峰路市民出行
　　前期，市运管局通过人民网留言板、政务热线等渠道多次收到市民的建议，反映李沧区月龙峰路周边东方龙域等小区居民出行困难。为解决月龙峰路、富锦路、巨峰路周边市民出行难问题，优化市区公交线网布局，填补公交服务盲区，降低公交线路非直线系数，加速车辆周转，缩短市民出行时间，市运管局协调公交集团在公开征求市民意见的基础上，于2017年4月底对123路公交线路走向进行了优化。优化后，123路填补公交服务盲区1.4千米，线路非直线系数由5.2下降到3.4，线路运行时间每圈节省10分钟，日均客运量由1555人次提高到 2000余人次，增长近30%。地铁2号线一期东段（李村公园-芝泉路）将于2017年底开通，李村站作为地铁2号线和3号线的换乘站点，届时将成为客流大站，对周边相衔接的公交线路的疏散和喂给能力提出了更高的要求，123路优化后，线路非直线系数大幅下降，车辆周转速度加快，与地铁线路的换乘衔接更加便捷高效。
　　优化631路 解决美寓天城小区出行
　　前期，市运管局多次接到市民建议件，反映美寓天城小区和左岸风度北门没有公交线路，出行不便。2017年5月，随着株洲路和劲松三路的贯通和道路交通设施的完善，市运管局协调交运集团温馨巴士对631路公交线路走向进行了优化：一是将线路西段调整至贯通后的株洲路和劲松三路上运行，同步增设美寓天城和左岸风度北2处站点；二是将线路始发站调整至新利路停车场，解决了公交车占路停放问题；三是日均增加8个发车班次。线路优化后，631路日均客运量由3000余人次提高到 3900余人次，增长了30%，美寓天城和左岸风度小区居民出行更加便捷。
　　优化114路 方便国际创新园市民换乘地铁
　　2016年6月，为进一步满足崂山区国际创新园、桃源居小区周边市民的出行需求，提高与地铁3号线的衔接效率，市运管局协调公交集团将114路调整至新利路运行，始发站由李村延伸至李村公园，同时将线路发车班次由定点发车改为流水发车。线路优化后，填补了公交服务盲区0.4公里,发车班次由调整前的5个班次增加至40个班次；日均客运量由460余人次提高到 2700余人次，增长了近5倍。
　　优化773路 调整高新区市民出行
　　2016年2月，为解决高新区智力岛路、华贯路、规划23号路等区域公交服务盲区市民的出行问题，市运管局在充分调研的基础上，协调交运集团温馨巴士对773路公交线路走向进行了优化，新增公交站点15处，填补了公交服务盲区4公里。同时，为更好的实现与地铁3号线的衔接换乘，还对773路的发车间隔和末班车时间进行了调整。线路优化后，773路日均客运量持续攀升，由900余人次提高到3000余人次，增长了2倍多，高新区市民换乘地铁3号线更加方便。
　　优化934路 解决蔚蓝群岛居民出行
　　2017年2月，为满足蔚蓝群岛新建三期、四期小区居民的出行需求，填补小区周边公交服务盲区，市运管局协调公交集团将934路调整至东环路和蔚蓝群岛南侧路运行，新增6处公交站点，填补了公交服务盲区2.2公里。线路优化后，934路日均客运量由140余人次提高到 800余人次，增长了近5倍，蔚蓝群岛三期、四期小区居民更加快捷。
　　为规范市区公交线路开辟及优化调整工作，提高公交运行效率，更好地满足市民出行需求，市交通运输委联合市质监局正式发布了《青岛市公交线路优化导则》，并于7月1日正式实施。《导则》的出台为青岛市公交线网优化调整提供了技术指导，下一步，市运管局将对市区公交线网进行系统性和常态化的优化调整，打造功能明确、层次清晰的“快线-干线-支线”公交服务网络。近期将通过网站、媒体、热线电话等多种方式，广泛征求市民对公交线网优化调整的意见和建议，欢迎广大市民届时积极参与。