半岛记者　娄花　报道

　　半岛都市报11月30日讯　油价重新涨回6元以上,11月30日24时,国内汽、柴油零售价格迎来上调,其中汽油上调175元/吨；柴油上调170元/吨,青岛92号汽油一升涨一毛四。此次油价上调为年内的第八次上调。

　　本次油价为何上涨?卓创资讯分析师李烨介绍,本次调价周期内,国际油价整体呈现冲高回落的走势。期初,伊朗和伊拉克就冻产问题表态积极,支撑国际油价大幅反弹,布伦特油价重返49美元/桶上方。但随后的冻产谈判却再陷僵局,沙特与“两伊”之间的分歧并未化解,市场看空情绪升温,国际油价从高位震荡下跌。所以,本周期国际油价整体呈现上涨的态势,但是幅度不大,也导致国内的成品油限价再次经历上调。

　　自12月1日零时起,青岛成品油零售到位价:92#汽油每升6.04元,95#汽油6.48元,98#汽油6.99元,0#车柴5.64元,-10#车柴6.08元,-20#车柴6.37元。

　　按照本轮油价涨幅来计算,调价正式落实后,国内执行国五汽油标准的地区,92#油价将重新回归“六元时代”。但由于本轮油价涨幅偏小,整体来看,消费者用油成本增幅有限。以一辆油箱容量在50L的小型私家车为例,上涨政策落实后,其加满一箱油成本将增加7元。从油耗方面来看,以一辆月跑2000公里,百公里油耗为10L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启前,即12月14日24时之前的半个月时间内,消费者用油成本将小涨14元。与私家车相比较,物流行业的燃油费用增加偏大,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,至下次调价窗口开启,单辆车的燃油成本将增加约275元。

　　下一轮调价窗口将于12月14日开启,目前来看,下一周期零售价或迎来下调。首先,29日原油收盘暴跌直接拉低了下一周期的原油基数；其次,从目前来看,欧佩克会议结果存在谈崩的可能性,沙特与伊朗、伊拉克之间的分歧仍然难以弥合,即便有协议达成,其减产成果也将大打折扣；此外,市场对于美联储12月加息预期高涨,美元强势局面也会打压原油走势。综合来看,下个周期国际油价走势整体看空,下一轮调价汽柴油零售价格有望下调。