中新网郑州10月7日电 (陈征帆)10月5日，郑州的施先生遇到了“十一”长假最闹心的事，其购票欲从郑州乘坐深圳航空ZH9330次航班(20时10分)飞往深圳，就在机场值机柜台办登机牌时被告知座位已经满。当日晚，施先生在与深航人员交涉至午夜后被迫接受改签和赔偿。

　　施先生是10月3号在梅苑航空售票定购的机票，深航当时发短信确定购票成功。他向记者反映称：“就在10月5号上午，深航还再一次通过短信确定航班信息，我19点20分左右赶到值机柜台，又没有晚点怎么会没有座位呢？就连当时值机的乘务人员都不相信，连线电话中也质问航班乘务员乘客没到齐怎么就关舱了。”

　　在郑州机场深航值机柜台，工作人员给施先生出示一份《深航顾客服务指南》第六章航班超售处理意见书，明确说明对航空超售的处理意见就是改签和经济赔偿，施先生不能接受这个处理意见，要求见深航郑州机场的负责人，同时拨打深航公司的投诉电话对此事进行了投诉。

　　“因为10月6日重要商务活动被耽误。”施先生很是恼火，决定向深圳航空公司讨要说法，依法维护自己的权益。让施先生更为不能接受的是深航工作人员张晓晶解释说，因为这班次机票超售，机长的爱人也没能乘上该次航班。

　　据施先生介绍，该次航班因超售没能按时乘坐的还有另外两名乘客，换登机牌时就在施先生的前面，最后也被迫改签其它航班了。

　　航空超售不是简单的个案，在节假日出行乘客较多时经常会发生，也是“国际惯例”，在国际航空界是一种通行的做法。一名深航的工作人员如是说。

　　而早在2007年5月，民航总局运输司就下发了《关于规范客票超售有关问题的通知》，要求航空公司履行告知义务。但施先生说，到目前为止既没有收到深航方面的电话告知，更没有接到深航方面任何因超售对顾客造成伤害的道歉。

　　为此，记者采访了深航郑州负责人罗阳兵，他告诉记者，解决方案只能是改签和赔偿，别的没有办法。最后施先生要求的在深航的超售处理意见书上签字的要求也没有兑现，在5个多小时漫长等待和煎熬下，被迫接受深航方面的改签和赔偿。