“五一”多地高速拥堵数公里
来源:北京晚报 作者: 2014-05-02 16:54:00
原标题:“五一”多地高速拥堵数公里
南京长江二桥昨天拥堵十公里成“停车场”。网友供图
杭州地铁站人满为患。网友供图
陕西省留坝县重点文物保护单位张良庙游人众多,庙内的数千棵拐拐竹几乎全被游人雕刻上各种文字。 新华社发
昨天是“五一”小长假第一天,全国热门景区游客数量爆棚;各地高速公路、火车站、汽车站等迎来出行高峰,北上广等地一些主要出城道路出现严重拥堵,京藏高速出京长龙长达55公里,部分城市的火车站和汽车站候车室甚至达到几近爆满的状态。
现场
北上广等地现严重拥堵
苏州警方派无人机探查
1日晚,国家旅游局网站发布消息称,北京、上海、广东等地一些主要出城道路出现严重拥堵,北京出京方向从早上5点多开堵,京藏高速出京长龙长达55公里。
上海市交通委发布5月交通状况,“五一”小长假期间,高速公路车流规模预计达到305万车次。其中,G60沪昆高速最易成为“堵点”。1日8时30分,广东省内已有8条高速公路发生拥堵。
福建省多条高速公路1日也发生了拥堵。在沈海高速罗源收费站,高速公路因交通事故暂时封闭,被阻车辆绵延数公里,有旅客称排队时间超过4小时。
江苏省全路网出口流量约203万辆,创历史最高纪录,交警部门首次尝试出动无人机探路。昨天,沪宁高速苏州交警大队两次出动无人机,对两条高速的拥堵原因进行探查。无人机迅速将堵点画面回传地面,为迅速排堵赢得了宝贵时间。无人机装有高清摄像头,能飞上300米高空,拍摄范围广。
有媒体报道,在全国各地传来高速公路拥堵消息的同时,人们纷纷在网上晒堵照:“半个小时,只挪了两公里!”“又遇到堵车,都这个点了,行程全乱了。”“省了70元过路费,大好假期堵路上,还多花100多元油钱,真是自找苦头。”与政策刚出台时民众纷纷点赞不同,如今免费出行大餐对许多人而言,已成鸡肋。
多地热门景区游人如织
杭州地铁上演“跨栏”秀
五一小长假第一天,全国热门景区人山人海。和预料中的一样,西湖景区游人如织,共迎客66.70万人次,同比增长61.23%。昨天,杭州地铁1号线迎来了开通以来最大一次客流井喷:截至昨晚11点,单日客流量已突破80万人次。
据杭州媒体报道,昨天,网友“@小怪兽的心声”发在微博的一张照片在网上疯传:杭州地铁站闸机口人满为患,一名女子正从闸机上翻过。照片上,一眼望去,整个地铁站密密麻麻挤满了人,等待的队伍从闸机口一直排到楼梯。
景区缆车停摆3小时
困在半空游人尿裤子
昨天下午,武汉罗田薄刀峰风景区的多辆缆车突然停摆,70多名游客悬在半空长达3个多小时。景区将向每位购有全额门票的乘客赔偿1000元。
65岁的韩女士陪着儿子一家人,驱车从武汉前往薄刀峰旅游,随行的还有她的两位好朋友及家人。下午4点29分,韩女士一行坐上了上山缆车,没想到运行几分钟后缆车突然停了。直到3个多小时后,缆车才降到地面。过程中,大家又冷又饿,还有人憋不住,尿在裤子里。
一共有70多名游客遇到了这次缆车故障,落地后大家情绪非常激动,和现场工作人员理论,要求景区赔偿,但景区提出给每位游客赔偿150元钱,这让游客们很不满。
昨晚9时50分,记者联系上景区负责人曹健。曹健说,缆车是新上的项目,已经获得运营资格。但是设计日接待5000名游客的缆车,昨天一天至少接待了6000人,“估计是机械故障或者是某些部位发热导致缆车停摆。”
综合新华社 央广 《武汉晚报》
观察
如何改变“逢节必堵”?
满怀度假喜悦,却饱尝堵车之苦!重大节假日公路免费通行政策已经出台近两年,但是“逢节必堵”的现象至今没能消除,在“免费大餐”听着诱人、食之不易,局部地区甚至还呈愈演愈烈的态势。倍增的交通压力下,有关部门亟待提升服务效能,完善制度设计,让“免费大餐”真正惠之于民。
拷问交通管理效能
集中出行导致公路供求矛盾集中爆发,路网布局不够合理导致通行能力卡脖子是节假日交通拥堵难以回避的原因。内蒙古社会科学院经济研究所所长于光军说,虽然交通管理部门注意到路窄、坡陡、弯大等是一些路段拥堵的诱发原因,却不予整治。有些地区的交通管理部门虽然制订了许多用以缓解拥堵的措施和应急预案,但多纸上谈兵、执行不实。
建议调整免费时间
华南理工大学土木与交通学院教授靳文舟建议说,可适当调整免费通行时间区间,使免费通行时间与节假日不完全重叠,比如再提前一天和延后一天。从而防止车辆出行过于集中,缓解道路压力。
目前,高速公路免费政策只针对7座以下(含7座)载客车辆。一些人认为,大型载客车辆有助于节约出行资源,应当予以鼓励,纳入免费范围。要更为有效地改变交通拥堵现状,需要更大力度的改革。海南在交通改革方面作出了有益探索,20年前海南将公路养路费、公路运输管理费和过路费、过桥费等四费合一,统一征收机动车燃油附加费,成为全国唯一一个没有收费站的省份,实现了一脚油门踩到底。
鼓励带薪休假错峰出行
黄金周旅游拥挤的人群,挤来挤去,看不了好看的风景不说,身体和精神的双重折磨实在是难以忍耐。可是好好地假期,在家里宅着又觉得憋屈,那不如提前计划,来一场错峰出游,既便宜又实惠。不少人认为,要彻底改变“逢节必堵”,不能仅将目光局限于交通领域,更重要的是要落实带薪休假制度,鼓励错峰出行,从而实现道路的高效利用,而不是“时而空荡荡,时而满当当”。
责任编辑:李敏
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