大众网济南12月30日讯（记者 马俊骥）大众网记者今天从山东省发改委了解到，山西中南部铁路通道今天全线建成通车。

　　新建山西中南部铁路通道是国内首条重载铁路，位于晋中南、豫北和鲁中南地区，为横穿晋豫鲁三省的一条东西向干线铁路，西起山西省吕梁地区兴县的瓦塘镇，横跨山西、河南和山东三省13个地市、48个县区，东至山东省日照市，先后穿越吕梁山、太岳山、太行山及沂蒙山，线路正线长度1216公里，全线投资概算总额1058亿元。其中山东段从梁山将军渡特大桥入境，经济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照六个地市，正线全长415.8公里，总投资269亿元。

　　山西中南部铁路通道是国铁I级、双线电气化重载铁路，建成后年货运能力达2亿吨，客车15对／日，设计最高时速120Km/h。山东境内设置梁山北、东平、宁阳东、天宝、莱芜、郭家沟、沂源、沂水西、莒县西、文疃、巨峰、日照南等12个车站。2009年12月，国家发改委以发改基础〔2009〕3067号文件批复项目的可行性研究报告，2010年6月，项目初步设计获得批复，2010年9月开工建设。截止2014年11月底，山东段开工累计完成投资231.4亿元，目前所有工程已通过验收，并于今天全线通车。

　　山西中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道，是国家八横四纵铁路网中的一条重要的运输干线，在我省内与京沪主要干线铁路相连接，是一条新的“西煤东运”能源运输大动脉，对确保国家能源运输安全，促进晋、豫、鲁三省经济发展，落实国家中部山区和沿海发展战略，加强沿海省份与内陆省份联系，加快山东能源结构调整，提高铁路沿线人民生产生活水平和加快沿线地区经济发展具有十分重要的意义。