昨天，25米大公交在经十路上试跑

　　昨天上午，备受关注的25米“巨无霸”公交车终于在经十路上试跑了。作为全国唯一一辆车身达到25米的公交车，这辆车无论是停在路边还是跑在路上，都成为了人们关注的焦点，可谓是赚足了“回头率”。据悉，下一步，这辆车将在济南202路公交线路上载客试跑。

　　文/记者张梦尧通讯员赵东云图/记者赵天羿

　　载客量可“以一敌三”

　　据介绍，这辆公交车投入运营后可载客300人。车辆采用低地板、大通道、五个乘客门结构，载客量相当于3台12米普通公交车的载客量，与3台12米公交车对比：油耗节省2/3、尾气排放节省2/3、占用道路节省1/3、节约生产资源1/3。

　　这么长的车，转弯的时候会不会受限制？济南公交相关人士介绍说，该车上使用的铰接系统与常规的机械式铰接系统不同，这两个铰接系统均采用电脑控制，最大转弯角度可达到54°，转弯半径设计值＜12.5米，使得整车在增加长度、扩大容量的同时提高了客车的行驶安全性和平稳性，只要一般12米公交能通过的道路，该车都能通过。

　　月底前在202路线试跑

　　昨天车辆试跑时，驾车的是济南公交三分公司的副总经理李元毅，他曾有30多年驾驶公交车的经验，“以前开过18米的大车，觉得开这辆车和开18米长的车感觉差不多。”李元毅说，他感觉驾驶这辆无级变速的车除了舒适性比较高外，车辆的动力也不错。

　　由于车辆右侧共有5个车门，为了减少靠站时乘客上下车的时间，这辆车的1、3、5号车门为上客门，2、4号车门为下客门。与济南其他的公交车不同，3、5号车门处，分别增加了一个投币箱，还各有一名乘务员，两名乘务员与驾驶员通过对讲机联系，控制车门开关，确保乘客安全。

　　记者了解到，这辆车将在202路线上试跑，目前有3名驾驶员在接受专门的培训，预计月底前就能载客运行。

　　巨无霸会否留济？得看试跑情况

　　昨天上午10点，这辆公交车从燕山立交桥东开往龙奥大厦，车辆沿经十路向东、奥体西路向南、龙奥北路向东、奥体东路向北、然后沿经十东路向西返回燕山立交桥东，一路顺畅，沿途引起了泉城市民的热情围观。

　　除了逢开新线、换新车都必到场的“公交迷”们以外，昨天在25米大公交上，记者还见到了两位“新面孔”。一位是来自泰安的刘先生，另一位是来自北京的穆先生，“2006年这辆车去过北京，不过当时没有上路运行，所以我只是远远地见过它。”8年来，穆先生一直关注着这辆“独苗巨无霸”的动向，“26日晚上10点我从微博上看到今天在济南试跑的消息，11点就赶到火车站了。”穆先生连夜坐火车，27日一大早到达济南，终于如愿坐上了这辆车，并拍了很多照片。

　　那么这辆车能留在济南吗？下一步25米长的公交车会越来越多吗？济南公交相关负责人说，这还得看在接下来一段时间里的试跑情况，以及相关标准的完善程度。毕竟现在25米长的公交车还没有正式列入国标，从验收到运营都有待标准的完善。