首日比赛在公开水域进行，然而场地情况诚如天气预报所言，实时风速只有3节，风力条件不足以开始正式比赛。于是组委会决定前3轮比赛改为练习赛，所得分数并不记入当日正式成绩。在练习赛中，阿灵基队，路虎队与丹麦SAP极限帆船队都有着不错的比赛状态，分别赢下了前3轮练习赛。 

　　青岛素来以天气多变著称。在第3轮练习赛末段，期待已久的疾风不期而至。风力条件的改变让正式比赛可以顺利开展。 

　　此前不显山漏水的奥地利红牛帆船队今日突然发力，而一直表现优异的瑞士阿灵基队则一如既往地保持着良好的状态。两队之间的争夺成为了首日比赛的重要看点。经过一系列斗智斗勇，最终阿灵基队夺得第4轮比赛胜利，红牛队则赢下了第5轮比赛。按照规则，两队各有12分入账。 

　　第6轮比赛也是今天最后一轮的比赛。红牛队先声夺人，率先取得领先优势。但是途中，红牛队出现失误，领先位置拱手让人。在第一站马斯喀特站获得冠军的SAP极限帆船队与阿曼航空队先后领先。不过在最后阶段，SAP极限帆船队合理利用风势，找到捷径从阿曼航空队手中夺回领先优势，并将其牢牢保持到最后。 

　　赛后，阿灵基队联席船长萨法吉斯接受采访时说：“第一天的比赛进行得很顺利。尽管气象与海况条件复杂，但团队成员合力克服了这些困难。战术师沙博尼耶为船队找到了正确的线路。当然运气也眷顾我们，有时船体需要在正确的时间大幅度倾斜，幸好我们都及时完成了操作，我们对结果很满意。” 

　　在昨日的比赛中，来自青岛的刘学作为联席船长领衔极限船队参赛，但是船队默契程度还有待提高，最好成绩是最后一轮比赛的第四名。但对于刚刚集合的船队来说，也实属不易。“我们在这次组队之前没有在一起参加过比赛，所以第一天能取得这样的成绩还可以接受。”即将再次代表中国船队东风队征战2017-18沃尔沃环球帆船赛的青岛船员刘学说，“我们今天找到了让船’飞行’的感觉，所以明天我们一定会做的更好。”作为青岛帆船运动的年轻杰出代表，刘学的参赛引起了诸多关注。 

　　首日比赛战罢，阿灵基队以34分位居榜首。SAP极限帆船队与奥地利红牛队同积30分并列第2。刘学领衔的极限船队积23分名列第6。