记者从市政府新闻办昨日举行的有关新闻发布会上获悉，《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则》（以下简称《配套标准》）和《青岛市城乡规划管理技术规定》（以下简称《技术规定》）将于近日发布施行。发布会上，市规划局局长姜德志还围绕“共享单车”和山体保护回答了记者提问。

　　问：“共享单车”风靡岛城，在城市规划中，会考虑增设自行车专用道吗？

　　答：青岛老城区路网较密，新区道路断面则比较宽。按照中央“窄马路、密路网”要求，市规划局正在不断优化青岛的路网体系。自行车道在过去的道路断面中是以非机动车道形式出现的，由于青岛起伏的地貌特征，市民出行时主要以公交为主，自行车使用较少，非机动车道在实践中就成了公交专用道。随着市民对绿色出行重视程度不断增加，市规划局将对道路断面做创新性设计，为绿色出行创造有利的条件。

　　问：青岛城市建设顺应地形，依山就势。山体是城市风貌特色的关键要素，也是城市历史文化的重要载体。《青岛市城市风貌保护条例》提出，“按照不超过山体海拔高度三分之二的原则，确定山体周边建筑高度控制线，山体周边区域新建、改建、扩建建筑的屋脊线海拔高度不得突破高度控制线”，市规划局是如何落实的？

　　答：根据前期调研，在青岛市中心城区范围内，市规划局初步拟定了40余座山体作为重点保护对象，包括浮山、老虎山、太平山、观象山、小珠山等。计划控制山体保护范围、控制山体周边建筑高度、控制观山视点和景观通廊。相关研究内容将纳入正在编制的《青岛市城市风貌保护规划》中，保证城市空间显山、透绿、透海，塑造个性鲜明、独具魅力的城市景观特色。