2016世界机场城市大会开幕剪彩仪式。

全球机场城市领袖论坛。

　　大众网青岛11月17日讯(记者 蒋甜)11月16日上午，2016世界机场城市大会在青岛正式开幕，400余名中外与会者围绕“驱动地区发展 带动经济繁荣”主题畅所欲言，为机场建设和临空产业发展献计献策。大会三天的时间里，国内外临空经济领域各方面的专家和高管与会，进行主旨发言和专题讨论。在打造国际航空大都会的发展战略上，青岛通过制定近、中、远期三个阶段的实施路径，围绕胶东国际机场重点打造航空都市新区，计划在2030年将青岛建设成为东北亚国际航空都会。
　　据悉，世界机场城市大会自2002年创办以来，已相继在世界各地举办14届。如今，世界机场城市大会已经成为年度全球机场城市盛会和推广全球机场城市（航空城）概念发展的行业标杆，也是推动机场所在区域经济乃至周边人口发展的重要活动。作为大会的发起方，英国博闻集团每年从全球若干竞争大会承办权的城市中，严格筛选最具发展潜力的一个城市联合承办当年的大会。凭借着经济社会和航空业的快速发展使青岛脱颖而出，成为本届大会的东道主，也是继香港、北京、成都之后，中国第四个举办该项大会的城市。
　　在2016世界机场城市大会上，青岛发布了航空都市战略。根据该战略，未来，青岛将围绕胶东国际机场重点打造航空都市新区，将青岛建设成为东北亚国际航空都会。青岛航空都市战略将通过制定近、中、远期三个阶段的目标与路径，一张蓝图干到底。未来，这里将是东北亚区域航空枢纽，这里将是国家航空产业创新区，这里将是智慧生态空港新区。
　　近期（2016-2020）：主要目标为建立临空经济示范区，力争2019年顺利实现胶东国际机场开航运营，并且依托胶东国际机场周边的胶州机场，形成以公务机为龙头的通航产业生态体系。同时，尽快完成空港综合保税区与空港自贸区的申报工作。
　　中期（2021-2025）：主要目标为建成中国精益航城，机场年旅客吞吐量超越3500万人次，通过本地科技研发培育与国际航空制造项目招引相结合，构建完整的大航空产业体系，完善区域生态配套设施，建成智慧人文、绿色生态的空港新城。
　　远期（2026-2030）：主要目标为建成东北亚国际航空都会，拓广加密，构建2小时日韩快线，5小时国际中转线，12小时国际直航线，建成面向世界、连通全球的东北亚国际航空枢纽。通过不断的产业集聚，建立自主创新和全球合作的国家航空产业创新区，建成具有重要国际影响力的航空都会。
　　会议期间，青岛国际机场集团有限公司董事长焦永泉作为行业专家做了题为《基于互联网思维的航空生态圈发展之路》的主题演讲。他在演讲中指出，随着互联网时代的发展，可以预见，未来以机场为核心的航空大都市，将逐步形成一种“互联互通、共享共赢”的发展新模式，它将沿着“虚拟与实体相结合”的路径，实现“天地合一、区港一体、产城融合”，催生“机场城市时代”的真正到来。
　　据了解，青岛流亭国际机场还将以东北亚区域枢纽机场为建设目标，以日韩航线为中心的航线网络，打造我国中西部和东北部与日韩往来的空中门户，建设东北亚快件及生鲜货品转运中心，致力成为一带一路北方门户机场。 2016年，青岛机场的全年旅客吞吐量将突破2000万人次，2020年预计飞机起降量达到23.1万架次，旅客吞吐量达到2600万人次，货邮吞吐量达到30万吨，力争顺利实现战略转型平稳升级、安全服务品质全面提升、航线网络结构科学优化、辅业收入稳步提高、运行保障能力明显增强、新老机场顺利衔接的总体目标，初步建设成为东北亚区域枢纽机场。