工作人员引导旅客逃离火场

消防官兵指导工作人员使用消防器械 

　　大众网青岛11月9日讯(记者 蒋甜 通讯员 李男)车厢里突然发生火情怎么办？候车厅发生火灾如何疏散旅客？消防水泵和水枪应该怎样连接？……11月9日是全国消防日，为了保障旅客候车乘车过程中的安全，避免因火灾造成重大损失，交运集团青岛汽车总站将消防队员以及消防车请进了车站，以消防演练这种“实战”方式为车站员工上了一堂别开生面的消防安全课。
　　今天，一辆消防车开进了青岛长途汽车站的发车场。原来为了提高车站员工应对突发火灾的处理能力，特别是长途车辆起火时如何处理这类情况，汽车总站将杭州路消防支队请进了车站，通过现场演练的方式进行安全培训，指导车站员工正确掌握灭火器的使用方法和逃生技巧，一方面提高员工的自防自救能力和对突发事件的应变能力，有效预防火灾事故的发生，另一方面也能够保证险情发生时避免旅客受到更大的损伤。
　　现场消防人员为车站员工现场讲解各种消防器材的用途，如放火面罩、水枪、消防水泵等，并让员工自己尝试安装水管、连接消防水泵等，从实践中学习消防知识。
　　随后消防官兵与车站工作人员及旅客开展了一场消防演练。多个检票口旁突然冒出滚滚红色烟雾并迅速扩散蔓延整个候车厅，与此同时车站服务台的警报声也急促响起。 “大家不要慌乱！”检票员们通过扩音器引导旅客，十七个检票口的闸门则同时打开，百余名旅客捂住自己的口鼻、屈身低姿，在工作人员的指引下沿着检票口有秩序地撤离着火区域来到了空旷的发车场。正打算乘车前往日照的刘小姐说，烟雾一出现时自己也慌乱的跟着人群朝着安检通道逃跑，后来听到检票员们的呼唤才转头跑向检票口，事后想了一下如果所有人都朝着一个通道逃生一定会发生拥挤，逃生的几率就会降低很多。 青岛汽车总站党委书记姜式群告诉记者，汽车站本身就是一个人流密集的区域，在客流高峰时段候车厅内经常会出现同时有3000至4000名旅客候车的场景。 春运即将来到，届时汽车总站每天的发送量都会有4万至5万人。如果没有完备的疏散逃生方案，特别是很多旅客都存在着“从哪里进来就从哪里出去”的想法，那么一旦发生意外旅客们在没有引导的情况下集中涌向安检门就会有很大的安全隐患。因此，此次逃生疏散演练将17个检票口作为紧急逃生通道，一方面是由于检票口数量多且离着旅客较近便于快速逃离，另一方面检票口外就是空旷的车场有利于疏散后的救治以及安抚工作的展开。