孙锡华带过的“学生”为她送鲜花.

看着徒弟们送给她的花和卡片，孙锡华很激动.

每位徒弟写好的卡片送给孙锡华.

    大众网青岛9月8日讯（记者 蒋甜）33年驾龄，安全行驶80万公里，培养了50个徒弟……交运温馨巴士通达分公司驾驶员孙锡华是岛城年龄最大的女公交驾驶员之一，经历退休返聘，今年已经52岁的她依然凭借过硬的技术和温馨的服务坚守在岗位一线。在教师节前夕，孙锡华带过的“学生”为正在线路上运营的她送上鲜花，表达他们对恩师的谢意。
　　徒弟上车送花 营运中过惊喜“教师节”
　　8日上午10时许，孙锡华一边驾驶着605路公交车一面指导她职业生涯最后一个徒弟张伟。今年已经52岁的她跑完最后一个全程，她就要正式退休，离开工作多年的岗位。 “快到天泰体育场副站了，到站后需要按下报站器上申请发车点的按钮。”从检车到上路，孙锡华都毫无保留将驾驶细节教给徒弟。
　　当车开到天泰体育场车总站时，突然上来一批特殊的“乘客”，为首的人拿着一束康乃馨，其余的人手里都拿贺卡，车上的徒弟张伟这时也凑了上来送上早已准备好的贺卡。“怎么是你们，你们咋来了？我太激动了！”接过花，孙锡华的声音都变了。原来，这批客人不是别人，正是孙锡华带过的徒弟们。“师父快要退休了，我们想给她一个惊喜，也感谢她这么多年教我们开车和做人！”驾驶员吕强充满感激地说道，我们凑在一起，每个人都写了一张卡片，表达我们对师父的感谢，买的33朵康乃馨，纪念师父开了33年车。”
　　看着徒弟们送给她的花和卡片，孙锡华眼眶一下子盈满了泪水。“谢谢你们，花和卡片我都会珍藏的！”她一边一边重复着感谢的话，一边抹着泪水。
　　33年行车生涯 为驾驶“新手”指点迷津
　　据悉，目前交运温馨巴士有10余名退休返聘的驾驶员，孙锡华便是其中之一，同时，她也是岛城年龄最大的公交女司机之一。早该退休的她因心系方向盘，退休后返聘回到驾驶岗位一干又是两年，现在她即将面临退休，她带过的徒弟都舍不得“恩师”离开。
　　33年的工作生涯，孙锡华先后在602路、606路、608路、605路共4条公交线路工作过，基本都是站点多、乘客多、路况复杂的线路，想要在这些线路上跑好并非易事。不管在哪条线路，孙锡华都能够保证安全无事故，服务无投诉，是名副其实的星级驾驶员，公司特别放心把新上任的驾驶员交给她。每次带徒弟，她都会毫无保留地为他们传道授业、解除驾驶、营运以及服务中的困惑。
　　“平时开车，要眼观六路、耳听八方，提前判断周围车辆、行人的动向，还注意通过后视镜、后门监控等观察车内乘客的需求”。孙锡华说，细数下来她带过近50名徒弟，现在都成为温馨巴士线路上的优秀驾驶员。
　　喜欢就能干一辈子 “金点子”受益女司机
　　标志性的微笑、女性独有的亲和力，这是孙锡华给人的第一印象。整齐的工装，一尘不染。“要做就做到最好”孙锡华说，在驾驶岗位上，她代表的是温馨巴士形象。
　　作为一名女驾驶员，她深切感受到女驾驶员生理期时容易疲劳，导致会精力不集中，会间接影响到驾车安全。而且一些同样在驾驶岗位上的姐妹也有这个情况。为了帮大家解决这个问题，她在集团征集工作意见和点子时，提出了这条意见，因为她的建议，交运集团所有的女司机都享受到带薪休一天生理假的福利。
　　孙锡华33年的行车生涯，她从未出过一起交通事故，甚至连违章和投诉都没有过。“这是我们公司的星级驾驶员！”交运温馨巴士通达公司经理安锋钢说，孙锡华已安全行驶近80万公里。她说她的驾车“秘笈”很平常，“把乘客放在第一位，一切都是服务于乘客。”
　　“以前跟我一起从事公交工作的很多改行了，尤其是女的。”身为一位女性，谈及自己开了这么多年公交车，孙锡华说，就是因为喜欢，从小就是大大咧咧的性格，格外喜欢动车，长大后也就选择了跟车打交道的行业，“只要喜欢，就能干好，就能干一辈子，吃苦不怕。”
　　8日上午10时许，孙锡华一边驾驶着605路公交车一面指导她职业生涯最后一个徒弟张伟。今年已经52岁的她跑完最后一个全程，她就要正式退休，离开工作多年的岗位。 “快到天泰体育场副站了，到站后需要按下报站器上申请发车点的按钮。”从检车到上路，孙锡华都毫无保留将驾驶细节教给徒弟。
　　当车开到天泰体育场车总站时，突然上来一批特殊的“乘客”，为首的人拿着一束康乃馨，其余的人手里都拿贺卡，车上的徒弟张伟这时也凑了上来送上早已准备好的贺卡。“怎么是你们，你们咋来了？我太激动了！”接过花，孙锡华的声音都变了。原来，这批客人不是别人，正是孙锡华带过的徒弟们。“师父快要退休了，我们想给她一个惊喜，也感谢她这么多年教我们开车和做人！”驾驶员吕强充满感激地说道，我们凑在一起，每个人都写了一张卡片，表达我们对师父的感谢，买的33朵康乃馨，纪念师父开了33年车。”
　　看着徒弟们送给她的花和卡片，孙锡华眼眶一下子盈满了泪水。“谢谢你们，花和卡片我都会珍藏的！”她一边一边重复着感谢的话，一边抹着泪水。
　　33年行车生涯 为驾驶“新手”指点迷津
　　据悉，目前交运温馨巴士有10余名退休返聘的驾驶员，孙锡华便是其中之一，同时，她也是岛城年龄最大的公交女司机之一。早该退休的她因心系方向盘，退休后返聘回到驾驶岗位一干又是两年，现在她即将面临退休，她带过的徒弟都舍不得“恩师”离开。
　　33年的工作生涯，孙锡华先后在602路、606路、608路、605路共4条公交线路工作过，基本都是站点多、乘客多、路况复杂的线路，想要在这些线路上跑好并非易事。不管在哪条线路，孙锡华都能够保证安全无事故，服务无投诉，是名副其实的星级驾驶员，公司特别放心把新上任的驾驶员交给她。每次带徒弟，她都会毫无保留地为他们传道授业、解除驾驶、营运以及服务中的困惑。
　　“平时开车，要眼观六路、耳听八方，提前判断周围车辆、行人的动向，还注意通过后视镜、后门监控等观察车内乘客的需求”。孙锡华说，细数下来她带过近50名徒弟，现在都成为温馨巴士线路上的优秀驾驶员。
　　喜欢就能干一辈子 “金点子”受益女司机
　　标志性的微笑、女性独有的亲和力，这是孙锡华给人的第一印象。整齐的工装，一尘不染。“要做就做到最好”孙锡华说，在驾驶岗位上，她代表的是温馨巴士形象。
　　作为一名女驾驶员，她深切感受到女驾驶员生理期时容易疲劳，导致会精力不集中，会间接影响到驾车安全。而且一些同样在驾驶岗位上的姐妹也有这个情况。为了帮大家解决这个问题，她在集团征集工作意见和点子时，提出了这条意见，因为她的建议，交运集团所有的女司机都享受到带薪休一天生理假的福利。
　　孙锡华33年的行车生涯，她从未出过一起交通事故，甚至连违章和投诉都没有过。“这是我们公司的星级驾驶员！”交运温馨巴士通达公司经理安锋钢说，孙锡华已安全行驶近80万公里。她说她的驾车“秘笈”很平常，“把乘客放在第一位，一切都是服务于乘客。”
　　“以前跟我一起从事公交工作的很多改行了，尤其是女的。”身为一位女性，谈及自己开了这么多年公交车，孙锡华说，就是因为喜欢，从小就是大大咧咧的性格，格外喜欢动车，长大后也就选择了跟车打交道的行业，“只要喜欢，就能干好，就能干一辈子，吃苦不怕。”