半岛记者 付晓晓

　　9月6日,龙青高速公路青岛段建成通车一周年。记者采访获悉,龙青高速公路青岛段的开通密切了青烟威三市联系,实现了山东半岛城市群城市之间的高速公路快速连通。一年来,通行车流总量532.72万辆,一年通行费收入1.54亿元。

　　监控密度达到每公里一对

　　龙青高速公路是青岛市第一条企业经营性公路。由青岛青龙高速公路建设有限公司作为项目法人。项目概算总投资71.04亿元,自2012年5月10日正式开工建设以来,历时三年完工。全线经过4个县市14个乡镇(街道),设置城阳高架桥1座、大桥5座、互通立交11座、8处收费站、1处青岛服务区、2处停车区(即墨停车区、莱阳停车区)。

　　6日上午,记者在城阳收费站看到,来往车流不断,三进四出七车道分担着车辆的通行任务。城阳收费站位于城阳区前桃林社区,204国道184公里处,是进出青岛市的咽喉要道,也是龙青高速公路青岛段8个收费站中自南向北的第一个收费站。据介绍,开通运营一年来,该站日均出入口车流量为7000余车次,日均收费额为13万余元。

　　据相关负责人介绍,开通一年来,龙青高速公路青岛段通行车流总量532.72万辆,实现通行费收入1.54亿元,累计免费通行车辆35.09万辆,累计通行“绿通车”50163辆,免收通行费332.83万元。刚开通时,道路日均车流量保持在9000辆至1.1万辆左右,目前日常车流量保持在2万辆左右,特别是今年春节、五一期间,单日车流量就突破4万辆大关。

　　据了解,龙青高速公路采用集中监控的方式,也是我省第一条全高清监控网络覆盖的高速公路。监控摄像机密度达到每公里一对,更容易清晰捕捉到路况信息。另外,沿线8处收费站均设置ETC专用车道,实施不停车收费,可以允许车辆高速通过。

　　建成省内首个客货分离服务区

　　刚刚启用的龙青高速青岛段服务区是省内首个客货分离的服务区。该服务区位于即墨市华山镇,总用地约80亩。6日上午,记者在青岛服务区看到,服务区内设置综合服务楼、汽修间、加油站、消防泵房、发电机房等建筑物及停车场、污水处理设施、室外大车加水点、埋地式垃圾箱、室外电子路况天气信息显示屏等配套设施,功能齐全。综合服务楼设置在场区中部,将场区分隔成前后两部分形成两个供不同类型车辆使用的停车场。将小车、货车、客车、超长车和危险品车车位分区进行设置,有效地实行客货分离。据相关负责人介绍,“将货车引导到建筑物后停放,增加了货车出入服务区的行驶长度和有效利用空间,更有利于对车辆的引导。”

　　室外停车场每侧设有危险品停车位3个、挂车停车位5个、货车停车位46个、客车停车位7个、小车停车位107个。危险品车位与加油站分离,车位不足时挂车车位可用作危险品车位。同时在设计时考虑预留了LNG加气站以及为日后新能源汽车的普及设置充电桩的空间。此种设计布局使得停车、加油、驶离以及延伸服务互不干扰,在山东省高速公路服务区设计中尚属首例。

　　在综合服务楼内部,除了提供公共卫生间、开水间、超市、工艺品商店、手机充电站、非处方药物免费提供处、餐厅、司乘休息厅等常规设施之外,还设有第三卫生间、母婴室、儿童娱乐区服务设施,母婴室备有沙发、婴儿床等,方便特需旅客。

　　据相关负责人介绍,“公司全面推行日常养护市场化,实现了青岛市公路系统首例小修保养项目公开招标。”同时,全面加强对日常养护以及小修保养工程的履约考核管理。

　　■意义

　　青岛市区至莱西一小时轻松直达

　　龙青高速公路青岛段建成通车后,进一步密切了青烟威三市联系,拉近烟台与青岛25公里、威海与青岛10公里的时空距离,实现山东半岛城市群城市之间的高速公路快速连通。同时填补青岛市东北部区域没有南北高速公路的空白,青岛主城区与五市(区)由现在的高速公路互通提升为直达互通,拉近了青岛主城区与莱西、即墨等北部区域的距离。龙青高速青岛段的开通对莱西的影响尤其重大,结束了青岛至莱西没有直达高速公路的历史。从青岛市区上龙青高速公路后即可轻松实现一小时直达莱西,全市所有乡镇实现半小时内上高速公路,进一步促进区域经济发展。

　　以前从青岛市区去莱西主要有两种方式,一是全程走高速,沿着青银高速公路开往城阳方向,通过青新高速公路转向西北平度方向,在南村枢纽立交转入沈海高速,再往东北方向抵达莱西,从牛溪埠收费口下来,走的是“V”字形线路,全程大概120公里左右,耗时1小时20分左右。第二种方式则是走G204烟青一级路,耗时约1小时30分。龙青高速公路青岛段通车后,原有高速线路“V”字形将被拉直缩短,从青银东收费站算起到从龙青高速莱西东收费站下高速,全程不过90公里左右,一般四五十分钟就能跑完。同时,龙青高速公路青岛段的通车也会减少莱西通往青岛的204国道交通压力,对日益繁忙的204国道车流量进行有效分流。

　　龙青高速公路青岛段开通一年来,拉近了青岛主城区与北部区域的距离,也成为山东半岛以及周边区域进出青岛的人流、物流另一重要通道,为周边各区市迎来了发展机遇,掀起新一轮的投资开发热潮。在今年节假日以及旅游旺季期间,龙青高速公路青岛段已经成为去往即墨鳌山湾、即墨温泉以及莱西湿地的必经之路,青岛及周边区域旅游呈“井喷”之势,旅游产值实现大幅增长。

　　同时,中国蓝色硅谷对外影响力日益提高,即墨创智新区加速崛起,一汽商用车基地建成运营,一汽—大众华东生产基地全面开工,发动机项目顺利签约,莱西开发区及姜山工业园招商引资成果显著,高速公路经济发展带动作用日益凸显。