昨日早晨，大雾笼罩着岛城，能见度极低。为此，市气象台连续升级大雾预警信号，将预警信号升级到最高级红色，这也是今年首次发布大雾红色预警。目前岛城进入雾季，我市由于特殊地理位置和海洋因素影响，4—7月多海雾。市气象台预计，下周吹南风的时间较长，沿海地区仍然多雾。

　　调查 市区年平均雾日53.5天

　　昨天，市区最低气温10.1℃，最高气温达到22.0℃。伴随着升温，岛城出现大雾天气。青岛市气象台昨日0时40分发布大雾黄色预警信号，4时20分将大雾黄色预警信号升级为大雾橙色预警信号，而到了早晨6时50分又将大雾橙色预警信号升级为大雾红色预警信号，大雾红色预警信号是大雾预警信号中的最高级别。昨日17时15分，大雾红色预警信号继续发布，我市沿海地区及近海海域仍有能见度小于200米的雾，局部小于50米，预计今天白天我市大雾仍将持续。据了解，大雾红色预警信号是今年以来第一次发布。

　　根据1981年到 2010年的数据显示，我市年均雾日数为33.1天，而市区的年平均雾日为53.5天。对于岛城多雾的原因，气象专家介绍，这主要是由于岛城的城市地形以及海洋因素造成，有数据显示，市区在2013年出现了68天的雾天。

　　原因 雾季到来南风吹来大雾

　　目前，我市已经进入海雾季节，这期间最常见的就是平流雾，它是暖湿空气移到较冷的陆地或水面时，因下部冷却而形成的雾，通常发生在冬春时节，持续时间一般较长。据了解，每年的4月至7月为岛城雾季，此时，冷空气势力减弱，暖湿气流开始活跃并增强，吹南风的日子也逐渐增多，南风遇到冷的海面和陆地冷却后形成平流雾。而除此之外，还有辐射雾，主要是夜间地面辐射冷却,使空气中的水汽达到饱和所致。这场大雾是近期以来最厉害的一次。

　　虽然气温较高，但当海雾来时，还会感到阴冷，“现在进入沿海地区的海雾季节，吹南风时，多数情况下，海风会抑制气温回升的。海雾的逐渐增多，会让我们感觉到阴冷，尤其早晚时分，气温会明显低于我市内陆地区。 ”青岛市气象台台长薛允传介绍，晚一些换春装，更有利于身体健康。

　　预报 下周沿海地区仍多雾

　　市气象台预计，未来一周我市多云间晴，10日傍晚到夜间有一股弱冷空气影响，我市南风转北风陆地4～5级阵风6级，海上6-7级阵风8级，气温有所下降。市区及沿海最低气温9～10℃，最高气温14～18℃，内陆地区最低气温6～ 12℃，最高气温14～25℃。12日和16日前后局部有小阵雨，大部地区有轻雾，沿海及部分内陆地区有雾，南风为主短时北风3-4级，南北最高气温的差距加大。另外，由于下周吹南风的时间比较长，沿海比较多雾。

　　大雾预警信号

　　大雾黄色预警信号

　　12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续；

　　大雾橙色预警信号

　　6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续；

　　大雾红色预警信号

　　2小时内可能出现能见度小于50米的雾，或者已经出现能见度小于50米的雾并将持续。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 梁超）

　　省内20余高速150个收费站关闭

　　受昨日大雾和部分路段团雾影响，我市多条高速公路的收费站被迫关闭。昨日清晨6时，胶州湾大桥上的能见度不足20米，胶州湾高速能见度只有数十米。记者从潍莱、同三、青平等高速交警大队了解到，我市辖区的高速公路均出现了“团雾”，不少“团雾”内的能见度不足5米，进入团雾，类似“盲开”。为预防交通事故，昨天早晨6时前后我市高速公路纷纷暂时封闭，直至上午9时前后才陆续开通。

　　昨天这场大雾天气是4月份以来首场大雾，其覆盖面不止青岛，还有周边省市，范围较为广泛，并导致我省的20余条高速公路的150个收费站在昨天清晨封闭。记者从高速交警部门了解到，“团雾”具有变化快、预测预报难、能见度低的特点，这三个特点让“团雾”成了高速公路上的“流动杀手”。对于“团雾”，最有效的避祸方式就是减速慢行，并配合以声光，不要开远光灯，而是打开近光灯、雾灯、示廓灯、双闪，并间歇性鸣笛，以提醒周围车辆，示意自己所在的位置，当听到对方鸣笛时，也要鸣笛回应，以防止刮蹭，并且禁止在“团雾”内变道。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 杨海涛）