101英尺长的“中国·青岛”号三体超级大帆船是当地时间8月29日晚从挪威科尔克尼斯出发的，尽管抵达摩尔曼斯克时已是晚间，但这个蔚为壮观的庞然大物还是即刻引发当地人的关注和追捧。即将加盟“中国·青岛”号的俄罗斯籍船员谢尔盖提前来到港口翘首以待，欢迎队友们的到来。此次北冰洋创纪录航行，郭川船长麾下不仅有俄罗斯籍船员，还有来自法国、德国等航海强国的助手。

　　在摩尔曼斯克，“中国·青岛”号停靠在著名的“列宁”号破冰船隔壁泊位上。9月1日，船队将在“列宁”号上召开起航前的新闻发布会，介绍备战情况等事宜，全体船员届时将集体亮相。

　　在科尔克尼斯补给休整的6天时间里，郭川率团队对“中国·青岛”号进行了全面细致的体检，使之性能进一步优化，尤其是修好了此前失灵的海水淡化器，解决了全队的后顾之忧。刚刚与“中国·青岛”号会合的谢尔盖拥有丰富的极地探险经验，对北极圈的天气情况和冰况了如指掌，他的加盟无疑将令郭川如虎添翼。

　　“中国·青岛”号即将启动的北冰洋创纪录航行，航程约3300海里，终点为俄罗斯东部白令海港口城市普罗文杰尼亚。直至五年前，这条“东北航道”只存在于传说中，因为沿途除了厚厚的冰层就是或漂浮或潜伏的冰山，帆船根本在此行驶相当于“死路一条”。随着全球气候变暖，如今“东北航道”每年有十几天的无冰期，瞅准这个机会后，郭川两年前向世界帆船速度纪录委员会提交了挑战北冰洋创纪录航行的申请，并在去年9月得到批准。

　　由于“东北航道”每年的无冰期只有十几天，所以驾驶普通帆船根本无法完成这一挑战，而作为世界上速度最快的帆船之一，“中国·青岛”号将为郭川再创世界纪录提供强有力的保障。根据郭川的预计，船队需要大约半个月的时间来完成此次航行，平均每天的航行距离超过200海里。