半岛都市报8月20日讯（见习记者 尹彦鑫 实习生 孙莉 杨洪涛） 随着济青高速北线拓宽工程将于近期动工，而且还将限速并传出调高收费标准。导致济青高速南线和北线车流量出现了明显的变化，过往大货车纷纷改道济青南线。8月20日，记者从山东高速交警总队二支队黄岛大队了解到，从7月份至今通过青岛进出济青高速南线的货车的总和，是1、2月份总和的近4倍。而且还不包括从其他高速中转过来的大型车辆。

　　记者了解到，济青高速南线的直接进出口在青岛有6个，分别是红岛南进出口、主线站进出口、太原路进出口、瑞昌路进出口、王台进出口和灵珠山进出口。记者从交警部门了解到，今年1月份和2月份通过青岛进出济青高速南线的货车数量总和为10.95万辆，而到了7月份和8月份（前20天）这个数量达到了42.57万辆。

　　“济青高速南线途径鲁中山区，上下坡较多，对车辆的磨损比较大，油耗也比较多，之前我们从经济的角度考虑会从济青高速北线去济南。可是从7月份以来，北线还时不时的有施工，听说10月份还要大修，我们就想走南线试试，走了一趟之后发现总费用确实比北线要多200元，可是速度要快一些。最近还听说北线通行费要涨25%，南线要降25%，这样算下来费用就差不多了。北线修好之前我应该会走南线了。”货车车主丁先生说。

　　记者从山东高速集团了解到，为了分流车辆，保证施工期间的交通安全和工程安全，经过专家论证和调研测算，提出了济青高速北线施工期间提高收费标准25%，南线降低收费标准25%的方案，目前已交给物价部门，是否施行还未确定。

　　“近一段时间以来，济青高速南线的货车确实增加不少，我们民警在高速上巡逻的过程中能明显感觉出来。从总体上来看，还远没有达到承载力的极限。”山东高速交警总队二支队黄岛大队的肖警官对记者说，“但我们仍然要提醒各位驾驶员朋友，在济青高速南线行驶的过程中一定要遵守交通法规，严禁超速和疲劳驾驶。”记者了解到，10月份济青高速北线拓宽工程正式动工后危化品运输车辆可能将禁止在北线行驶（目前该政策正在征求意见阶段），届时危化品运输车可从南线行驶。但是，胶州湾跨海大桥是禁止危化品车辆驶入的。“一直以来胶州湾跨海大桥都是禁止危化品运输车辆行驶的，我们大队交警在巡逻过程中也重点关注这类车辆。”山东高速交警总队二支队胶州湾跨海大桥大队胡警官告诉记者。因此，危化品运输车如果要走济青高速南线的话可从济青高速南线的王台进出口或灵珠山进出口通行。

　　据了解，自10月份济青高速北线正式施工以后，北线将实行限速，车辆在济青高速北线行驶的最高速度将限制在60km/h。“高速路上开车时一定要保持安全车距，控制好车速，遵守交通法规，小轿车等小型车辆在有条件的情况下才能选择超车尤其是超货车。我们也会加强巡逻力度，查处不按交通法规行驶的车辆。”胡警官说。

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　　济青北线或将限行

　　危化品运输车

　　据统计，2014年，济青高速公路北线共计通行车流量27015658辆次，其中危化品车辆2741880辆次，占总流量的10%，占大型货车流量的28%。记者从山东省高速公路交警总队了解到，济青北线自10月份起动工拓宽后，预计总工期3年6个月。在施工期间，将限制车速为60公里，为解决交通拥堵，或将制定相应措施对危化品运输车辆进行限行。

　　目前，北京、天津、山西、河北等省市已相继实行了危化品运输车禁行、限行高速公路的举措，并取得显著成效。山东高速交警部门将在广泛调研并征询市民意见后，推动济青北线危化品运输车辆限行措施的制定，保证在道路拓宽工程期间的道路交通安全。

　　据《齐鲁晚报》