青岛市首个新能源汽车建设项目现已正式启动，5月22日，记者从城阳区城市规划管理处获悉，作为城阳建区以来引进的最大工业项目，比亚迪汽车有限公司纯电动汽车零部件项目已顺利开工。建成后达到年产5000辆的产能，可实现销售收入105亿元，缴纳税金7.2亿元，净利润9.4亿元。业内人士介绍，省钱、环保将成为新能源汽车进入市场的最有力的保障。

　　整个项目分三期，预计2017年完成

　　5月22日，记者从城阳区城市规划管理处了解到，作为青岛市首个新能源汽车建设项目，即比亚迪汽车有限公司纯电动汽车零部件项目的一期工程已经正式启动。“比亚迪汽车有限公司纯电动汽车零部件项目是我区首个新能源汽车产业项目，也是城阳建区以来引进的最大工业项目。”城阳区城市规划管理处工程规划科负责人宫聪玉介绍说，这项工程的引进也标志着城阳乃至青岛开始进一步想节约环保型新城市的转型，也会进一步为环境卫生方面做出应有的贡献。

　　记者了解到，该项目位于棘洪滩轨道交通装备制造产业园内，占地面积约1000亩，一期建筑面积约81634平方米。计划投资30亿元，主要从事纯电动客车、中巴、小巴、物流车以及电池、电机、电控等核心零部件的研发和制造。建成后达到年产5000辆的产能，可实现销售收入105亿元，缴纳税金7.2亿元，净利润9.4亿元。“根据规划整个项目分三期建设完成，预计2017年全部建成，而一期的纯电动汽车零部件项目计划会在年底完成。

　　省钱又环保，新能源汽车很给力

　　记者采访了业内人士张华明先生，张华明先生现在正在做新能源汽车的销售，对新能源汽车张华明先生也说出了自己的看法。“首先，新能源汽车给大家的直观印象就是环保，但是与市民最息息相关的却应该是新能源汽车在费用上的节约。”张华明介绍，在行驶费用方面，纯电动车的花费大概只有汽油车的十分之一，如果正常情况下坐电动车上下班有可能要比公家车还便宜。同时张华明介绍，一般的电动车如果在不出远门的情况下，一周充一次到两次电就能满足市民的正常需求。

　　“其实有很多人对于电动车的了解不多，担心电动车会出现电量不足等情况，但实际上作为代步车，他完全可以胜任自己的工作任务。”张华明介绍说，由于新能源汽车没有发动机等很多的需要修理的零部件，所以保养会更简单，只需要检查电池和刹车等常规零件即可，保养也非常省钱。另外，由于新能源汽车采用非常规车用燃料作为动力来源，因此在环境保护方面也有其突出的意义。

　　增加充电桩，为用户提供充电服务

　　记者从城阳区城建局了解到，在去年的12月份，城阳区在区政府停车场启用汽车群智能充电系统，面向全区新能源汽车用户提供充电服务。同时在今年的3月底，城阳区在百姓乐园区域再建了28个充电终端，为新能源汽车用户提供公共服务。“这么多的充电桩保证了新能源汽车用户在城阳区正常使用新能源汽车，也为新能源汽车的进一步推过提供了保障。”城阳区城建局的工作人员介绍，今年城阳区还将继续增加广场、公园、商业中心等公共场所配套建设新能源汽车智能充电系统，并鼓励社会资本加入进来。

　　据介绍，在3月投资70万元建设的16个慢充终端和12个快充终端，属于无桩充电，使用的枪头是没有电的，只有插入车内充电时，才会形成电路，安全性能较高，可同时给10辆以上新能源汽车充电。“新能源汽车的充电一直是市民担心的方面，而城阳区建设了这么多的充电设备，也让我们这些系能源汽车的车主更加放心了。”市民张新生说，希望下一步能够在更多的小区增加充电桩，完善充电终端的普及。

　　文/图 记者 程群