一辆红色的大货车追尾一辆电动轮椅，而轮椅上还坐着一名七旬的老大爷，大货车卡住轮椅向前推了四五米远 。5月25日，这惊险的一幕发生在四流南路大沙路路口。幸运的是，这起事故没有造成任何人员伤亡 ，老大爷也仅仅是被惊吓到。交警表示，肇事大货车全责。截至发稿时，事故双方仍未领取事故报告。

　　网友:老人轮椅被大货车卡住

　　5月25日上午，名为“流浪心晴”的微博网友发消息称，在四流南路大沙路路口发生了一起惊悚事故，一名老人的电动轮椅被大货车拖行，轮椅被碾轧，但老人并未受伤。

　　微博网友提供的照片中显示，老人乘坐的电动轮椅被卡在大货车右前轮与车体之间位置，正好在右驾驶门下方。大货疑似向右拐弯，轮胎正好顶在电动轮椅后面。图中，老人依然坐在轮椅上，并没有流血受伤。老人所乘坐的电动轮椅也就与大货轮胎一般高。

　　当日中午12：00左右，城市信报/信网记者赶至网友消息中事故发生地。在现场记者看到，肇事大货车已经不在现场，地上也并没有留下任何事故现场痕迹，整个路口交通秩序井然有序。

　　受害者：绿灯过路口，被推出四五米才停

　　在路边电线杆旁边，记者见到了网友照片中的李大爷（化名）。“那一刻真是把我吓到了。”谈到事故，李大爷仍然心有余悸。据李大爷介绍，自己今年70多岁了，从家里到前面办事，驾驶着电动轮椅沿着四流南路向前行驶，当到四流南路大沙路路口时，看到信号灯是绿灯，便径直向前行驶，“没想到突然一股大力传来，一辆大货卡住我的轮椅向前推，当时就吓到我了。”

　　据李大爷介绍，事故发生前，自己位于大货车前方，也没有听到大货鸣笛的声音。“大货卡着我推了四五米远，根本没有刹车，多亏了周边好心人，大家一起喊轧到人，甚至有人跑到前面拦车，大货才停下来。”李大爷说 。

　　幸运的是，李大爷在这次事故中并没有遭受明显外伤，仅仅是受到了惊吓，电动轮椅左后方车轮与后方置物篮损坏。对于大货车，李大爷表示，自己不想讹钱也不想赖司机，就只有一个要求，“把电动轮椅修好”。

　　“我腿脚不便，出门全靠这个电动轮椅，当时买的时候花了7000多元。我就要求赔偿这个电动轮椅。”李大爷说 。

　　目击者：或因视觉盲区产生

　　由于记者到达现场较晚，肇事大货和司机都已不在现场。一位目击者告诉记者，事发时，李大爷沿四流南路直行，而大货正好右拐。“可能是正好处在视觉盲区，司机并没有看到老头（李大爷），拐弯的时候没有注意，结果导致了事故发生。”

　　根据网友提供照片，记者也能看到李大爷最终被卡在驾驶室右侧正下方，从视线上来说，确实存在视觉死角的可能性。

　　当日下午，记者从四方交警大队四流南路中队了解到，由于这起事故并没有造成人员伤亡，是按照车损事故定损，肇事大货承担全责。民警表示，肇事司机在右拐弯时未注意观察是导致事故发生的原因。

　　民警介绍，事故发生后，肇事司机主动表示要求和解，受害者也同意和解，由于未发生人员伤亡，属于轻微事故，可以双方“私了”。如拒绝私了，事故双方可至四流南路中队领取事故报告。截至记者发稿时，事故双方均未前去领取事故报告。

　　交警：大货拐弯有盲区和内轮差

　　鉴于本次事故中，疑似因为大货转弯盲区导致，记者为此专门采访市交警部门。

　　据一位有着多年处理事故经验的民警介绍：“大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。而电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。”

　　民警还表示，货车盲区分为定点盲区和动态盲区，定点盲区主要是车头、车尾、右前灯、右前轮处；动态盲区主要在大车前轮至后轮的车身段。相比于左转弯，大货车右转弯更危险。民警表示，骑电动车的市民遇到转弯的大货车，至少要与之保持3米以上的距离才安全。

　　此外，民警还表示，除了视觉盲区，内轮差也是导致事故的一项重要因素。

　　据介绍，大货车在路口转弯时，由于前后轮并不在同一个轨迹上，产生了所谓的“内轮差”，人只要进入这个危险区域，即使离前轮还有距离，车子后半部分仍可能把人卷入。恰恰是这个“内轮差”让很多人都忽略了（车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差）。很多时候，在马路上时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时，紧贴转弯车辆停车，以为车头能通过就安全了。其实，转弯的车子，前面部分过去了，后面部分仍有可能带倒行人。

　　提醒：行人过马路，应与机动车保持3米安全距离

　　针对大型车辆右转弯存在视觉盲区的问题，市交警部门提醒广大市民：为了避免类似惨剧的发生，必须时刻留意。

　　首先，骑车或行人一定要远离大型车辆，尤其是车身越长的车辆。其次 ，机动车驾驶员应当在转弯时密切留意相邻车道的路况，非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，将车辆超越斑马线停靠。行人在过马路时，应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于3米，使自身处在安全范围之内。

　　对司机而言，盲区主要存在前方的左右两边和后方，在转弯时一定要注意减速慢行，甚至停车，而且要勤观察，注意观察路况，并且转弯车一定要避让直行车。

　　城市信报/信网记者 王琦（照片来自“流浪心晴”微博）