5月7日下午5时30分许，镇江路与延吉路交会处，一辆公交车与一辆面包车发生事故，导致公交车上多人受伤。据公交方称，交警判定面包车变道导致事故，负有全部责任。8日，记者乘坐公交车探访市区道路行车状况，看到了不少交通乱象，有空就“钻”是不少车的特点。交警则分析，包括“路怒”在内的不文明行车的成本很高，驾驶员们要注意提高自己的行车安全意识。

　　面包车乱变道撞上公交

　　7日下午5时30分许，市民邓先生乘坐一辆368路公交车经过镇江路，车突然刹住了，乘客倒了一片，不少人受伤，幸好伤势不严重。随后，他才知道，原来是一辆私家车与公交车撞在一起，“看不出来这辆车是从哪里出来的，但公交车在正常行驶，对方肯定是没有看清楚路况。”

　　对此，当事公交车路队安全员邓先生告诉记者，事故是一辆长安面包车与公交车相撞。当时公交车从小西湖开往李村公园方向，由于交通拥堵，速度并不快，“这辆面包车突然变道撞到公交车。这个过程中，有乘客受伤，幸好没有大的伤情。”邓先生说，他们与面包车驾驶员沟通，知道是因为他观察不周、操作不当。经过交警认定，面包车司机负全部责任。

　　路口加塞，险象环生

　　为了解市区道路行车状况，8日11时30分许，记者登上了一辆212路公交车，坐在了靠近前门的位置，从一名驾驶员的角度来观察前方交通状况。这辆公交车从福州路北小区出发，经市场三路、市立医院、承德路，最后环行回到福州路北小区。在这个环行的过程中，记者发现了不少行车乱象。

　　在公交车行驶到南京路与辽阳西路交会处附近时，路口信号灯显示红灯，路口有一些汽车停在斑马线前。公交车行驶在最右侧车道，但在它的右侧还有车辆停靠，公交车驾驶员从右侧后视镜观察距离，还稍微往左侧打了方向防止刮擦。

　　就在这时候，一辆丰田轿车突然从公交车左侧超过，并往右打方向，停到了正前方。因为这辆车速度较快，记者看到公交车驾驶员一“激灵”，迅速扭头向左面查看情况。“看了一下距离还挺远，还算好的，有些时候，很多车都是贴着过去的，稍微一动方向就会刮擦。”公交车驾驶员袁有锋说。

　　路人招手，出租车急停

　　公交车行驶在鞍山路上，停在鞍山路小学站，在乘客上下完毕后，驾驶员打起左转向，眼瞅左侧后视镜开始往左并道。记者看到，公交车站前面走来一名男子，冲着道路一挥手，一辆出租车很快向右跨越一个车道靠边停下了，此前记者都没有看到它的影子。

　　在桑梓路左拐东山路这个过程中，记者看到不少车辆排着队左转，此处道路有两排车道，其中一辆面包车位于右侧车道，临近路口亮起了左转向灯，快速并入了左侧车流，左转而去。

　　有空就钻谁也不让

　　到了东山路上，一辆白色轿车想要停靠在路边，于是刹住了车，占据了一个车道，其左侧还勉强可容一辆车通行。跟在后面的车很快对着左侧空间调整了方向。再加上此时多名路人经过，交通出现了小拥堵。

　　在胶州路市立医院前面的道路上，有大量汽车经过。记者乘坐的公交车行驶到这里，准备进入市立医院公交车站。公交车需要往右调整方向，其所在车道前方出现了空间，车身右侧的多辆汽车迅速左打方向，斜着进入公交车所在的车道，直至将“空间”填满。记者看到，公交车站左侧画有白色实线引流线，但还是有很多车辆轧或者跨线行驶。还有一辆黑色轿车跟着公交车一起进入公交车站。发现公交车停下了，该车立即左打方向，轧着白色实线离开。

　　三种成本，“路怒”伤不起

　　在遭遇强行加塞、别车、前车急刹的时候，“路怒症”一旦发作，轻则两车追逐斗气，重则发生交通事故，甚至大打出手，随之带来的便是惨重的代价。“路怒”到底需要付出多大的代价，听交警来讲讲。

　　市北交警陈彦廷称，因为“路怒”引发交通事故之后，最直接看到的便是为此所要付出的金钱成本。“不管是刮擦还是车辆严重受损，修车都需要花钱，如果在事故中还有人员伤亡，或者双方大打出手，治疗需要花钱，甚至会受到治安或者刑事处罚。”陈彦廷说道。

　　“或许有人要说，修车可以去找保险公司，那么所需要花费的额外时间呢？”陈彦廷称，在事故发生后，定损、估价、跑保险，这都需要花费大量的时间。时间成本的价值其实非常昂贵，更不用说因为路怒导致的交通事故而延误了一件重大事务、一笔重要生意，以及因此所带来的机会成本丧失，“因为这些没必要消耗花费的时间，还不如去做点正事。”

　　除了金钱成本、时间成本外，因为路怒而引发交通事故，最直接的体现便是造成交通拥堵，三车道变一车道，两车道变半个车道甚至被全部堵死，后方车辆必须要减速甚至停下，直接增加的便是汽油消耗。

　　据介绍，交通堵塞更是增加了交警的工作量，由此引发的便是交警处理事故所带来的人力物力消耗，因为堵塞而延误了救护车、消防车的通行，这些额外的成本最终都要由整个社会来承担。

　　另外，路堵之后，燃油消耗增加，加重了空气污染，而要治理污染则要花费更大的成本。

　　公安部：“路怒症”引发事故逐年上升

　　据新华社北京５月８日电 记者从公安部交管局了解到，带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外称为“攻击性驾驶”。公安部交管局统计数据显示，因“路怒症”引发的道路交通事故起数呈逐年上升趋势，２０１３年共导致事故起数８.０２万起，上升４.９％，２０１４年又上升２.４％，今年１至４月份再上升３.７％。

　　公安部交管局有关负责人提醒司机朋友们自觉克服“路怒”，不占道、不抢行、按道行驶、礼让文明行车。记者 韩小伟 林刚