早报讯 搭载“蛟龙”号载人潜水器圆满完成科考任务的 “向阳红09”船昨日返青，历时52天完成了2014至2015年“蛟龙”号试验性应用航次第一航段科考任务。记者昨日采访了解到，本航段共经历了9000多海里的航程，“蛟龙”号先后遭遇了3个台风的严重影响，先后在西北太平洋采薇海山区和西太平洋马尔库斯—威克海山区开展了10次下潜作业。年底前，“蛟龙”号将赴西南印度洋进行科考工作。

　　第一航段十探深海

　　据了解，在本航段中，“向阳红09”船两次赴南海完成了1000米、3000米进口和国产两套超短基线定位系统的标定试验及精度复核，并取得了良好的校验和复核效果，满足了 “蛟龙”号下潜作业的精度要求。在7月16日至31日的16天内，“蛟龙”号累计完成10次下潜作业，获得各种生物样品110多个，获得高精度定位岩石样品22块、结壳样品21块、结核样品约36公斤，近底海水样品10瓶，沉积物插管26管，高质量视像资料665G；完成了13个站位的CTD及采水、1站生物诱捕等常规调查任务；对微型缆控机器人、土工原位力学测试仪、生物样品存放箱、沉积物插管取样器等潜水器配套设备进行了综合应用，完成了各种设备性能测试，均达到了预期要求。10个潜次先后在西北太平洋中国大洋协会富钴结壳勘探区的采薇海山及马尔库斯-威克海山区开展了详细观察和深入剖析，获取了海量数据及样品和开创性的科学认识。

　　今年11月再次远航

　　本航段沿途中气象多变，分别遭遇了 “浣熊”、“夏浪”、“娜基莉”等台风的严重影响，对本航段工作任务的完成带来极大的困难。在全国23家单位、104名参航队员的共同努力下，超额、圆满地完成了本航段设计任务，进一步彰显了“蛟龙”号在海洋资源和环境调查中的独特优势。

　　通过本航段的调查研究，科考团队基本查明了采薇海山区矿区资源与生物状况，加深了对采薇海山区生物分布规律的认识，同时基本摸清了富钴结壳矿区资源分布状况，基本掌握了当地生物多样性分布规律和矿区环境状况。据悉，“蛟龙”号结束本航段任务后将进行各项检修工作，并于11月20日从青岛起航开始第二、三航段的科考任务，历时4个月完成，将赴西南印度洋多金属硫化物资源勘探区，主要任务是多金属硫化物资源勘探、生物基因资源和环境调查，并兼顾基础科学研究，计划进行20个潜次下潜作业（包括2个机动潜次），于2015年3月19日返回青岛。西南印度洋矿区距离国内较远，相较第一航段，航渡时间更长，下潜任务更重，这一区域海底石笋林立，将是“蛟龙”号第一次在地形更加复杂的环境开展下潜作业，无疑是对“蛟龙”号的一次新挑战，也是对航次组织实施的一个新考验。（记者 陈珂）