大众报业集团主办
民航放开部分空域缓解“塞车” 机票价格或走低
来源：山东商报 作者： 2012-10-19 07:38:00
第五媒体 第一时间 彩信发送 每天两期 移动用户发送短信QLWB至10086轻松定制
每月资
费三元
费三元
商报北京消息乘客深恶痛绝的航班延误等问题将得到缓解。昨日零时起，民航飞行高度层与航路航线将灵活使用。此前，国家空中交通管制委员会办公室副局长杜强透露，为了提高民航的运行效率，10月18日起民航飞机将可以灵活使用航路航线和高度层，以有效缓解航班延误，甚至有望使机票价格走低。飞行高度层的灵活使用方案为:8400米（不含）以上均由民航灵活选择使用，涉及军航固定穿越地段（使用空域）的，按当地规定或军民航协议执行；8400米（含）以下按照原有做法配备飞行高度层。城际航线的灵活使用方案计划在起降架次排名全国前30位的且目前只有一条班机航线的机场之间增加一条航线，及在划设有临时航线的地区有条件地增设临时班机航线。
北京航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮介绍，8400米以上航线大部分属于“大飞机”的飞行高度，以前这个高度层的航线变化也需要经过军队航空部门审批，非常严格。
新的方案相当于把这个高度的“高速公路”全车道放开，8400米以下城际航班使用方案，相当于在高度层的高速公路增加了近一倍的民航航线。
空中管制是航班延误的原因之一，新方案减少了空中管制，有利于航空公司增加航班，同时还增加竞争，机票价格可能也将随之下降。
京沪航路北端优化方案新辟了4条航线，调整了8条航线，重新组织了16个主要方向的空中交通流，惠及北京、天津和济南等机场运行。据《法制晚报》
北京航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮介绍，8400米以上航线大部分属于“大飞机”的飞行高度，以前这个高度层的航线变化也需要经过军队航空部门审批，非常严格。
新的方案相当于把这个高度的“高速公路”全车道放开，8400米以下城际航班使用方案，相当于在高度层的高速公路增加了近一倍的民航航线。
空中管制是航班延误的原因之一，新方案减少了空中管制，有利于航空公司增加航班，同时还增加竞争，机票价格可能也将随之下降。
京沪航路北端优化方案新辟了4条航线，调整了8条航线，重新组织了16个主要方向的空中交通流，惠及北京、天津和济南等机场运行。据《法制晚报》
吴立州
更多新闻
- 浙江桐乡公证处官员花16万赴阳澄湖考察吃螃蟹
- 国务院：四季度将制定收入分配改革方案
- 收入分配改革方案四季度出台 酝酿8年终破题
- 民航放开部分空域缓解“塞车” 机票价格或走低
- 三一集团副总经理：起诉奥巴马 对美法制有信心
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的图片切换散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。