2003年，浙江民企造车热潮涌起，百舸争流。2003年9月15日，众泰汽车在永康注册，12天后，吉奥入驻台州路桥，一对浙企兄弟，一条甬台金高速相连，相差不过百十来公里。当时谁能想到，13年后，又前后相差不到一个月，先后被收购。

　　这13年里，中国汽车行业迎来高速发展的黄金阶段，13年后，汽车业逐渐走向“微增长”的新常态，两家企业在自主汽车品牌发展的大潮中跌宕沉浮，命途迥异。

　　百亿聘礼

　　众泰获金马风光“迎娶”

　　金马股份4月11日晚发布公告，经过半年多的停牌筹划，金马股份最终以116亿收购众泰汽车100%股权。4月12日复盘，金马股份应声涨停，消息一出，业界哗然。

　　2010年吉利收购沃尔沃，收购总资金约18亿美元，至少在价格上，这起并购案里，众泰与享誉世界的沃尔沃并驾齐驱。

　　金马股份，是一家主营汽车配件的公司，生产汽车关键零部件、电机。金马股份相关负责人表示，通过收购众泰汽车，上市公司将实现从汽车零部件生产向整车生产的全产业链转型发展。此外，公司还计划发行股份募集100亿元配套资金，主要用于投资新能源汽车产业。

　　业内人士分析认为，金马收购众泰后，金马现有汽车零部件产品将大量介入众泰的整车制造，但金马股份在造车方面没有任何经验，新的上市公司还要仰仗众泰汽车的研发平台和技术，这次收购本质上是众泰的借壳上市，收购后，众泰的产业布局和产品线短期内不会有大的改变。

　　能被高价收购，众泰汽车自身的实力不俗。

　　“去年众泰总销量22.3万，同比增长33.8%，今年3月，众泰T600、大迈X5两款SUV月销都过万了，众泰汽车的总体发展势头非常强劲。”众泰汽车品牌总监徐洪飞表示， 近两年，众泰汽车积极探索差异化发展道路，以“高效能、低价位”的产品为切入点，在竞争激烈的国内汽车市场站稳了脚跟。

　　众泰汽车的官方数据显示， 2016年3月份众泰汽车实现销售28406辆，同比增长33.5%。2015年，众泰汽车实现营业收入137.45亿元，净利润超过9亿元。

　　此外，众泰汽车在新能源车市场的提早布局也占了先机。早在2011年，众泰就与国家电网合作，在杭州市出租车市场批量推广、运营换电模式的纯电动汽车，此后，众泰知豆和Z100纯电动车成为了杭州微公交的主力车型。

　　杭州唯一一家众泰汽车4S店——杭州昌恒汽车销售有限公司上个月销量是110多台，销量比去年同期还略有提升，杭州昌恒店总经理章国荣说，金马收购众泰后，目前还没什么变化反映出来，但章国荣表示对后期市场看好，“现在T600、T700，包括之后的大迈X7颜值还是比较高的，市场认可度也不错，融资平台大了以后，众泰能有更多的资金用于研发和品质提升上，这对众泰品牌，对我们经销商的未来肯定是有利的。”章国荣信心十足，“我们在石祥路还有一家新店已经装修起来了，是按照众泰旗舰4S店标准打造的。”

　　腾笼换鸟

　　广汽全面收编吉奥

　　而不到一个月前的 3月18日，广汽集团发布公告，全资附属广汽乘用车与吉奥控股订立股权转让协议，以2.62亿元人民币收购广汽吉奥49%股权，并投入34.88亿元进行后续生产改造建设。

　　此次广汽收编吉奥，被业内人士看作是国企改革的样本，是一次成功的产业结构上的“腾笼换鸟”。

　　官方数据显示，2015年，广汽传祺年度销量突破19万，同比增长达到63%，其中主力车型GS4表现功不可没，全年贡献了13万台的销量。另一方面，广汽吉奥却经营困难，大量产能闲置。同为广汽旗下车企，无论是资历还是产能目前都不如吉奥的传祺，却在销量上领先了不知道几个身位。

　　据笔者了解，广汽吉奥拥有浙江台州与山东东营两大生产基地，年产能共计45万辆。而广汽吉奥 2015年总产量为9909辆，同比下跌63.5%；去年总销量不到1.2万辆，同比下跌55.4%。据广汽吉奥内部人士透露，广汽吉奥经营状况不佳，一度缺少零配件供应，自去年9月份开始，广汽吉奥的大部分生产线已经处于停滞状态。

　　此次收编后，广汽集团计划对部分现有广汽吉奥的生产基地进行改造，生产传祺以及其他自主研发的轿车、SUV新车型，为闲置生产基地注入新的活力。

　　浙江和山东基地纳入广汽乘用车旗下，将打通南北市场，更利于传祺在全国市场的深入推广。

　　杭州某资深业内人士表示，吉奥的产品线和农村市场布局能弥补广汽的不足，广汽能为吉奥提供资金支持，这种优势互补型的合作是有生命力的，“但是，作为消费者来说，只关心能不能带来质量更好，价格更优的车型。”（王静）