图为杭州鸿泉数字设备有限公司总经理何军强主题演讲现场。　张茵 摄

　　图为“2016中国车联网应用产业大会”车展现场。　李晨韵 摄

　　图为“2016中国车联网应用产业大会”现场。　张茵 摄

　　中新网杭州4月10日电(记者林波 施佳秀)车联网是一张神奇之网，它使汽车具备了与外界交互的能力，使交通体系的全局优化和车辆运行的最佳状态成为可能。4月10日，在浙江省杭州市举行的“2016中国车联网应用产业大会”中，杭州鸿泉数字设备有限公司(以下简称“鸿泉数字”)总经理何军强表示：作为汽车家族中的“小团体”——商用车对车联网的意愿非常强烈，在他看来，商用车车联网已经远远超过乘用车。

　　近年来，国内外很多汽车厂商以及互联网企业都加大了对车联网这方面的投入，鸿泉数字就是其中一份子，主要提供商用车车联网服务。

　　在一般人看来，商用车车联网应用比较少，是不被车联网所注意的领域，但在何军强看来，商用车车联网已经远远超过乘用车。

　　据了解，商用车是以营运为目的的生产工具，大部分时候司机和车主不是同一个人。何军强把商用车框定在客车、大巴、工程机械车以及大卡车。

　　尽管不引人注目，但何军强强调，商用车对车联网的意愿非常强烈。近年来，互联网产业与汽车产业融合发展使车联网产业蓬勃发展，车联网产业将成为新一代超级蓝海。

　　在众人眼中，工程车带有沿路抛洒、私自改装、违规卸土等“不良”标签。借助互联网的技术，工程车的这些“病症”或将被治愈。何军强掷地有声：“我们和长沙市城管研发了这套系统，渣土车的问题全部解决。”

　　据介绍，车辆装上鸿泉数字研究的系统后，如若进入市区、不在指定地方装卸等情形都将面临启动不了的境遇。

　　随着世界互联网大会在浙江永久落户，互联网已经成为了浙江新基因，浙江已经全新融入了互联网+的发展模式。

　　借助这波东风，鸿泉数字也正在寻找自己的机遇。

　　随着国家对新能源产业发展的重视，政府部门对新能源车辆扶持力度的加大，新能源车辆销售逐年提升。同时，新能源车辆的安全监控、充电电池的安全监管等问题，成为了车厂及运输企业等关心的头等大事。

　　针对国内新能源车辆管理的需求，鸿泉数字在鸿运系统的基础上集成新能源监管功能，为用户提供车辆故障及安全预警、电池监控等相关数据服务。

　　据悉，本次中国车联网应用产业大会，由中华人民共和国工业和信息化部指导，中国互联网协会、浙江省经信委主办，中控研究院、大华股份、吉利汽车研究院、杭州高新区(滨江)、中国新闻社浙江分社联合承办，中新网作为特别支持单位。大会以“车联网应用与产业发展”为主题，深入探讨车联网产业化技术应用如何提升社会总体效益，关注车联网产业大生态圈的共建、共享、共创、共赢。(完)